Anomalie Moteur M57

[Rage83]

Quelques mois après; eh bien toujours un problème de puissance ainsi que un bruit de cognement récurent entre 1200 & 1700 tr en reprise; puis une odeur de gasoil imbrulé.

Donnez moi vos impressions.

Je vais vous mettre des vidéos du moteur en fonctionnement.

[Rage83]

1er demarrage
Certes; la courroie fait du bruit

Au ralenti à froid

[sami_35]

bonsoir , a tu suprimer les clapets d admision

[Toph]

bonsoir , a tu suprimer les clapets d admision

Salut, pour mois aussi j'ai 3 injecteur HS (voir sujet récent 530D qui démarre plus); j'ai eu le devis ce soir (1216€ + 250€ de M.O.) et pour info, je lui ai demandé de vérifier aussi les clapets d'admission (car BA) pour éviter de casser le moteur à cause de leur erreur de conception... résultat BMW prend en charge à 100% le nouveau collecteur (incluant les clapets "nouvelle génération")

Voilou, pour info.

Par contre, à lire les posts et ce qu'il vient de m'arriver, c'est une vraie épidémie ces injecteurs !
Dire que j'ai revendue ma 407 pour une BM.... ;-)

[louki]

Quelques mois après; eh bien toujours un problème de puissance ainsi que un bruit de cognement récurent entre 1200 & 1700 tr en reprise; puis une odeur de gasoil imbrulé.

Donnez moi vos impressions.

bonsoir

est ce que ce n'est pas la pompe de gavage car moi j'ai eut 4 injecteur hs
je les ais reparer puis je pensait que c'etait regler et que j'allais avoir toute la puissance mais toujours pareil
j'avais vu sur le forum que c'etait la pompe de gavage
et quelque jours plus tard je suis tomber en panne de gasoil alors il y avait 15 litres je les ait changer et tout
la patate et revenu

[Rage83]

Je n ai pas de clapets sur ce type de moteur.


J ai vérifié les connectiques des injecteurs et de la rampe commune, aucun fil denudé, j ai mis du produit a contact.

J ai remarqué hier que capot levé, en me mettant a la porte conducteur j entendais un cliquetis très définissable, genre cliquetis d' horlorge. Or en mettant devant le véhicule ce cliquetis n est perceptible.
Cela pourrait venir de l injecteur n 5 ou de poussoirs hydrauliques situes vers l habitacle?

.

[bullit]

depuis que j'ai ma 330xd 183cv j'ai changé les 6 injecteurs...deux on étés remplacés chez un dieseliste que ne change que le "nez" l'injecteur et 4 ont été changé chez bmw....ça fait 76.000km que j'ai plus eu de problemes de ce coté là...

pour moi si tes injecteurs sont d'origine ...ils vont avoir un soucis à un moment dans leurs brillante carriére...

et moi depuis un moment j'ai enlevé le cache du moteur ou il y a le logo bmw...un peu plus de bruit à froid...mais sinon je crois que ça chauffe moi dans le haut du bloc moteur...sans ce truc décoratif....


bonne chance...