Coupures Lors De Besoin De Puissance Sur M20b20 Injection Mécanique K-

[jeanXXVIII]

Oui j ai vu le lien qui décrit comment fonctionne l'injection K mais j'ai pas trouvé ou ils expliquent le réglage sur le plateau sonde

[SYLVAINCHOLO]

Salut,

Alors là tu m'étonnes Tofeur.
Ca voudrait dire que si j'achète un doigt d'allumeur Bosch chez Oscaro, il y a des chances pour que ce soit un vieux refait à neuf, et que si je commande le même chez BMW, lui sera neuf de chez neuf?
En plus, vu le type de pièce, je ne vois pas trop un fabricant refaire les contacts, remettre à neuf le plastique... ou alors ça lui reviendra sûrement plus cher.
Ou alors j'ai mal compris ce que tu as dis, et peut être que tu parles de "sous marques" adaptables.

A +.

[jeanXXVIII]

Bon j'ai pris en neuf : bougies, câbles de bougies, tête d'allumeur... je regarde tout ca ce weekend end et j'espère que ca réglera mon problème...

[tofeur]

Salut,

Alors là tu m'étonnes Tofeur.
Ca voudrait dire que si j'achète un doigt d'allumeur Bosch chez Oscaro, il y a des chances pour que ce soit un vieux refait à neuf, et que si je commande le même chez BMW, lui sera neuf de chez neuf?
En plus, vu le type de pièce, je ne vois pas trop un fabricant refaire les contacts, remettre à neuf le plastique... ou alors ça lui reviendra sûrement plus cher.
Ou alors j'ai mal compris ce que tu as dis, et peut être que tu parles de "sous marques" adaptables.

A +.

Salut,

Je répond un peu tard, je n'avais pas vu ton message...

Non, ce sont bien des neufs, mais mal calibrés au niveau du ressort qui fait le rupteur.

[manuz1]

Bon j'ai pris en neuf : bougies, câbles de bougies, tête d'allumeur... je regarde tout ca ce weekend end et j'espère que ca réglera mon problème...

salut
alors tu as pu avancer ?

a+

[jeanXXVIII]

J'ai l'impression que ca varie en fonction des fois ou je la prends...

Donc j'ai changé en neuf toutes les bougies, le faisceau d'allumage, la tête d'allumeur et le doigt d'allumeur (d'origine BMW).

Elle ne coupe plus quand j'accélère franchement par contre quand le régime moteur redescend ou que j'essaye de rouler sur filet de gaz aux alentours de 2000trs/min le moteur hoquète un peu...

Je pense que je vais pas couper à un réglage de l'allumage et de l'injection