Plus De Batterie ?

[manu320]

Moi pour la batterie je prendrais une Bosch, moteur tournant 13 volts c'est pas beaucoup,
 
ma 320 donne 14.3 v environ moteur tournant

[IGGY]

Ok stefi, je te remercie du conseil !!! 
Ce matin, elle a démarré sans problème, mais il y a un petit bruit dans la boite a fusibles,
surement le boitier des phares ??? 
 
@+


Je suis a 13 max, moteur tournant, alors q'avant 14,6 !!! 


Oui, je vais prendre une bosch, mais pas facile a trouver avec l'indice 100AH & 830 A ???

[IGGY]

Je n'ai pas remit la banquette arrière, juste poser dessus sans la mettre en place,
et j'ai remit les cosses des appuis tête électrique qui étaient débranchées, par contre
il y a aussi 2 cosses droite et gauche mais les fils sont trop cours pour les brancher,
et je ne sais pas a quoi ils servent ???   (c'est sous la banquette)
 
Par contre quelqu'un sait a quoi sert le bouton qui est là ou il y a les 4 boutons des lèves vitres a l'avant,
il est petit carré et juste derrière des 4 boutons électrique des lèves vitre ??? 
 
Merci ...

[vfr]

Bjr;
 
Sur "ma" E32, ce bouton est celui de la sécurité qui bloque les vitres arrières pour que les mioches ne jouent pas avec .

[stefi]

bouton pour verrouiller les vitres passager (sécurité enfant)?
moteur tournant mais as-tu accéléré pour faire monter l'intensité? si oui et toujours 13 volt, ça put le régulateur.
une photo des cosses non branchées? car il y a du monde sous la banquette d'une e32
j'avais essayer une bosch silver, elle m'a fait 6 ans.

[IGGY]

C'est bien une Bosch silver plus qu'il y a, mais sur les sites de vente, je ne trouve pas en 100 AH, mais en 95 AH,
je crains que ce sois trop faible, y'a pas beaucoup de différence, mais bon !!! 
 
Merci pour le bouton, je m'en doutais un peut !!!     
 
Je vais voir si elle démarre toujours pour voir le voltage ... Il pleut, ça m'ennuie un peut !!! 
 
Merci a vous pour les conseils 

[IGGY]

Bon, c'est fait,
le bouton c'est bien pour les vitres arrière, par contre il faut actionner les boutons de lève vitre arrière, pour qu'elles ne s'ouvrent pas !!!    
 
Alors j'ai mit une masse sur la pédale, compte tours entre 2 300 et 2 500 a peine, et ça monte a 14 V, comme je suis seul c'est pas facile et ma 7 est un peut froide,
alors pas envie de casser le moteur de la faire monter plus, je pense que ça va, non ??? 
 
Quand pensez vous ??? 

[stefi]

95ah c'est suffisant.
un petit test rapide pour l'alternateur si pas de mesure, tu te mets face à un mur moteur tournant et feux de croisement allumés.
en accélérant tu dois voir une légère augmentation de l'intensité lumineuse.
la batterie étant à l’intérieur tu risque rien pour la pluie

[IGGY]

C'est fait stefi, a 2 400 trm ça monte a 14 V !!! 
Tu penses que ça vient de la batterie ou pas ??? 


Regarde le poste au dessus du tiens !!!

[stefi]

IGGY, l'homme qui post plus vite que son ombre.
le fait que l'intensité augmente, prouve que le régulateur et l'alternateur fonctionne.
donc on se dirige vers une batterie fatiguée.
Comme tu n'as aucune idée de l'âge de ta batterie, change là.