Temps De Chauffe - M57Tud30

[jean019]

Hum, ca c'est le boulot des concessions.... A noter il y a 2 thermostats, moteur et egr

[thamomo007]

oui ild t'en ont facture un ou deux ?
 
a mon avis ils n'ont pas changé celui de l'egr

[CharlyA]

Je n'ai pas eu de facture c'est sous garantie.
 
Mais il n'ont changé qu'un seul thermostat, en quoi celui de l'EGR impacte la chauffe moteur ?
 
Retour au garage demain. Le chef d'atelier me parle du webasto...

[jean019]

sans connaitre dans le détail, je crois qu'il y en a un qui fait le gros du boulot (genre 0-70), et l'autre qui ajuste sur la dernière partie (70-90) (je dis peut etre une connerie, à vérifier)
Tu peux toujours demander l'ordre de travail, le précédent proprio de la mienne l'a exigé suite au changement de batterie sous garantie (eh oui, sinon comment prouver que cela a été changé ...)

[Ulr]

Hello,
 
Effectivement, les 2 thermostats doivent être changé et en ordre de marche afin d'obtenir un bonne chauffe...
Même un petit thermostat EGR HS peut empêcher la t° moteur de monter car alors, un by-pass se fait déjà avant le gros thermostat !!!
http://www.bmwland.co.uk/forums/viewtopic.php?f=1&t=128263

[thamomo007]

yep y'a pas mal d'eau qui passe dans le thermostat de l'egr finalement.

[CharlyA]

La concession n' a pas pu résoudre le problème. D'après le chef d'atelier, le thermostat EGR n'est pas en cause.
 
Le problème a donc été remonté au service technique BMW, en attente de réponse.
 
 
...

[jean019]

je suis curieux ....

[Ulr]

Alors qu'il suffit de changer ce thermostat egr ! ...n'importe quoi, comment faire une tempête dans un verre d'eau : allez chez BMW !!!

[mikkael]

effectivement, pour un truc qui prend dix minutes