Voyant "eml" Sur 735 E32

[manuz1]

ce que j'ai voulu souligner, manu, c'est que lorsqu'on arrive à ressortir la même réponse une semaine plus tard c'est signe qu'on tourne en boucle. ça peut durer très longtemps comme ça...

oui,
tu as raison,
et puis les sujets sont beaucoup moins lisible avec seulement 10 messages par page, si on en avait plus on pourrait éviter se répéter d'une page à l'autre.
 
a+

[Marty42330]

La voiture roule très bien , le voyant EML est assez aléatoire, et disparais dès que le contacte est coupée (même moteur redémarrer 2 seconde après)

Je vais la passer sur une valise multimarque (dite compatible bmw), j'imagine que je vais recevoir un code sous forme de 2 chiffre ? N'étant pas une valise Bmw il faudra que je transpose le code d'erreur a par rapport à une liste non ?

[manuz1]

salut,
tu auras un code à 2,3 ou 4 chiffres, ensuite tu auras une définition generique du défaut, après on pourras te dire le defaut BMW, mais en principe c'est identique faut juste regarder le bon tableau.
 
a+

[Marty42330]

Sa marche merci

J'ai trouver différent tableau de correspondance suivant la version de la gestion

Petite question : mon défaut n'étant présent que environs 1 fois sur 5, faut il que je lise les infos lorsque le défaut est présent pour l'avoir au diagnostic ou reste il enregistrer même si il n'est plus présent ?

[Zorro]

dans le calculateur le défaut reste, il est juste marqué présent ou non présent au moment de la lecture. il me semble même qu'il y a le nombre d’occurrence et la dernière fois que le défaut a été vu. d'ailleurs la première fois qu'on va lire on se fait peur car il y a tout depuis le dernier effacement.
en revanche je ne sais pas si une valise générique peut lire ce genre de détail.

[Marty42330]

Après avoir essayer de connecter la valise , elle ne parvient pas à communiquer avec la voiture --' avec adaptateur BMW , y'a t'ils une procédure particulière ? Contact complet , juste radio , moteur allumer

[Marty42330]

Donc je doit en déduire que ce n'est pas de l'obd 2 mais un protocole spécifique à ces année cher bmw , donc à par acheter pour 80€ de materiel pour la lire j'ai d'autre choix pour avoir la confirmation de mon défaut ?

[manuz1]

salut,
cela arrive toute les valises ne marchent pas, tu as essayer quoi comme matériel ? mais sur E32 odb2 je doute que cela puisse marcher, on te l'a dit , faut un vieux truc pas en protocole ODB2.
 
a+

[JohnCONNOR83]

Bonjour,
 
Normalement c'est de l'OBD 1 avec un protocole spécifique à BM. C'est de l'ADS.

[Zorro]

houla je crois que tu mélange tout. obd 1 n'est pas un standard contrairement à obd 2, le premier est donc spécifique à chaque constructeur. en fait quand est apparu obd 2, par convention, tout ce qui à précédé a été appelé obd 1.
ads est simplement une interface, le protocole utilisé avec nos dme bosch est le kw-71, défini par la norme sae j2818.
 
c'est pour ça que c'est le b0rdel sur nos anciennes: le protocole de communication du dme, le logiciel qui va interpréter les données elles-mêmes, interface rs232 ou tcp/ip, k-line, l-line, can bus etc, c'est très compliqué de faire fonctionner tout ça ensemble car rien n'est standardisé (pré obd2).