Temperature
- guigs
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Re: Temperature
ok.j ai acheter ce qu il faut aujourd hui
(termostat,joint torrique et joint de pipe d eau).....et je fait ca ce week end.......merci a tous

ex 320i e36 coupe 1992.
325i e30 coupe 1990.
318is e30 wordline coupe 1990.

325i e30 coupe 1990.
318is e30 wordline coupe 1990.

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Invité
Re: Temperature
euh.....il est placer ou le calorstat svp????y a t il un post explicant les operations a suivre(photo detailler?????)merci.......est ce que le calorstat est difficile d acces?????
Salut Toulmonde!
J'ai le même soucis que vous, je vais donc remplacé le calorstat demain soir...
J'essaierais de faire un petit "reportage photo"
@+ Labo
- guigs
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Re: Temperature
si tu mets sa en ligne pour ce week end ca m arrangerait.......

ex 320i e36 coupe 1992.
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Rems
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Re: Temperature
Excellente idée !labo a écrit :Salut Toulmonde!![]()
J'ai le même soucis que vous, je vais donc remplacé le calorstat demain soir...
J'essaierais de faire un petit "reportage photo".
Pour info c'est quelle moteur ??
Sinon vous avez payé combien les pièces ?
Rem's
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ex 530d e39 Touring Steptronic phase II / ex 525 TDS Touring e34 // ex 730i e32 // ex 316 e30
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Rems
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Re: Temperature
Ah oui j'oubliais, une fois qu'on a vidangé tout le liquide de refroidissement, changé le calorstat et refermer le circuit, comment fait-on lors du remplissage pour enlever l'air qui est resté dans le circuit ?
Rem's
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- fred_rennes
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Re: Temperature
Salut Rem's,Rems a écrit :Ah oui j'oubliais, une fois qu'on a vidangé tout le liquide de refroidissement, changé le calorstat et refermer le circuit, comment fait-on lors du remplissage pour enlever l'air qui est resté dans le circuit ?
Rem's
tu trouveras peut etre des infos intéressantes ici
Bon courage
A++
Fred
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ex : 206 SW HDi 2.0l / 520i e34 m20 / 316i e36 compact / 318i e36
325i cab e36, en BZH pour les vacances
X5 4.4i v8 "pousse toi"

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Rems
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Re: Temperature
Excellent post en effet, merci Fred
Dommage que je n'arrive pas à trouver la Revue technique de la 730i, parce que je risque de me faire chier à trouver la vis de purge moteur...
Quelqu'un aurait-il un les schémas de ce moteur (le 3.0L, 6 en lignes de 92) pour que je sache où est la vis de purge et où est situé le calorstat aussi ?
Rem's
Dommage que je n'arrive pas à trouver la Revue technique de la 730i, parce que je risque de me faire chier à trouver la vis de purge moteur...
Quelqu'un aurait-il un les schémas de ce moteur (le 3.0L, 6 en lignes de 92) pour que je sache où est la vis de purge et où est situé le calorstat aussi ?
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- fred_rennes
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Re: Temperature
Salut,Rems a écrit :Excellent post en effet, merci Fred :rolleyes:
Dommage que je n'arrive pas à trouver la Revue technique de la 730i, parce que je risque de me faire chier à trouver la vis de purge moteur...
Quelqu'un aurait-il un les schémas de ce moteur (le 3.0L, 6 en lignes de 92) pour que je sache où est la vis de purge et où est situé le calorstat aussi ?
Rem's

Calorstat : piece numéro 6 (faut ouvrir le bloc numéro 1

Les durites 1,2,3,6 vont vers bloc N°1
Par contre je ne sais pas ou est ta vis de purge...
J'espère que ca pourra peut-etre t'aider...
a++
Fred
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ex : 206 SW HDi 2.0l / 520i e34 m20 / 316i e36 compact / 318i e36
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Rems
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Re: Temperature
EXCELLENT
Avec ca si je m'en sors pas c'est que je suis vraiment une buse
MERCI Fred
Rem's
Avec ca si je m'en sors pas c'est que je suis vraiment une buse
MERCI Fred
Rem's
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- fred_rennes
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Re: Temperature
Yop,
oui bon courage,
heu juste un truc, fait le moteur froid ou sinon fais gaffe au LDR bouillant dans la tronche
Pour ouvrir le bloc 1, vire les vis 10 et 11, enleve le couvercle 8
Avant de remettre ton nouveau calorstat, je serai toi je verifierai avant que le nouveau fonctionne bien (c'est du neuf mais bon.....). Ca serait ballot de te rendre compte une fois tout remonté que le nouveau thermostat ne fonctionne pas mieux, et devoir encore une fois tout demonter pour remonter (et refaire une purge du LDR)....
Tiens nous au courant
A++
Fred
heu juste un truc, fait le moteur froid ou sinon fais gaffe au LDR bouillant dans la tronche
Pour ouvrir le bloc 1, vire les vis 10 et 11, enleve le couvercle 8
Avant de remettre ton nouveau calorstat, je serai toi je verifierai avant que le nouveau fonctionne bien (c'est du neuf mais bon.....). Ca serait ballot de te rendre compte une fois tout remonté que le nouveau thermostat ne fonctionne pas mieux, et devoir encore une fois tout demonter pour remonter (et refaire une purge du LDR)....
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Fred
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