Circuit De Refroissement 328Ci

[ben221]

oui j'ai fais ça plusieur fois (pincer les durites, et c'est ce que je fais toujours dans ces cas là)
 
Je vais demonter la pompe a eau cette semaine pour voir si elle est abimée.
 
Je me dit que le fait d'avoir mal fait la purge (sans mettre le chauffage) la 1ere fois l'aurait abimé... car j'ai quand même entendu de brefs bruits de claquement a son niveau en faisant des manip hier et aujourd'hui...


oui j'ai egalment demonté la durite du haut pour remplir directement jusqu'a ce que ça deborde au niveau du bocal. et ce moteur coupé avec le contact et chauffage en marche....

[tuomas]

Pas de jet = pompe à eau dans le sac. Je ne vois pas d'autre explication.

Par contre évite à tout prix de la faire chauffer au dela de la moitié jusqu'à ce que tu aies trouvé le problème.

Moi c'est le thermostat BMW qui a tenu 5 ans seulement...

[ben221]

pompe a eau démonté.
 
verdict : elle est niquel
 
Je me prepare donc a voir pour le joint de culasse en esperant qu'il n'y ait pas plus de dégats.

[JohnCONNOR83]

Bonsoir,
 
Ton bouchon de vase d'expansion est neuf ?

[AbuShemsy]

C'est quand même bizarre que ce truc se déclenche juste après ton opération. C'est pas un changement de durite qui te fait un JDC.

[JohnCONNOR83]

Oui c'est vrai que c'est assez curieux.
 
@Ben: Tu as le vase accolé au radiateur ou séparé car j'ai cru voir sur RealOem qu'il existe les deux variantes ?

[thamomo007]

Ben le JDC si y'en a est clairement du à la mauvaise manip de purge et de chauffe avec des bulles d'air dans le circuit...
 
Donc il n'étais surement pas là avant, mais maintenant .... ben faut tester...

[tuomas]

Non mais JDC ou non, si la pompe fonctionne on voit un jet de retour dans le vase!

Tant qu'il n'y a pas de jet, pour moi on a un souci de circulation du Ldr, point.

[ben221]

Bonsoir a tous,
 
oui le bouchons de vase je l'ai changé avec un vase neuf il y a 2 ans.  tout comme les courroies d'accesoires.
 
Mon vase est séparé du radiateur, c'est une espèce de boite noire de 30 cm de hauteur environ.
 
Le petit jet, je l'ai vu au remplissage mais pas de maniere sistematique. c'est le point qui est encore flou dans ma tête...
 
apres je ne peux pas tester sa presence a chaud car le liquide monte en pression et ca deborde...
 
 
Question : lorsque le moteur est froid (thermostat fermé) comment fait-il pour apparaître ?

[thamomo007]

Je n'ai jamais fait attention à ce "jet" en plus ca dépends du bocal de LDR. 
Je ne crois pas le voir sur la e39 par exemple.