Moi, comme Thamomo, je profite un max de ma e36 depuis 8 ans déjà.
Elle est en bel état, mais avec 273'000 km je ne vais pas la garder encore 8 ans qu'elle passe vétéran. Je voulais arriver à 300'000, et ça devrait arriver dans 2 ans environ. Après? De toutes façons, je suis d'avis qu'il faut profiter maintenant, avec la pression démesurée des verts je ne sais pas combien de temps nous pourrons encore rouler avec ces voitures anciennes...
Réfection Moteur, Ce Qu'il Faut Prévoir ?
- deuche87
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- kesseksa
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Re: Réfection Moteur, Ce Qu'il Faut Prévoir ?
Pour ma part je compte bien garder ma e39 de nombreuses années m^me si ce n'est qu'un b22 j'adore cette auto
montées maison au lpg
- stefi
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Re: Réfection Moteur, Ce Qu'il Faut Prévoir ?
deuche87 a évoqué un point très important que personne n'a soulevé. "l'écologie et la limite de roulage au quotidien d'une voiture âgée.
Sur Paris et Ile de france, rouler au quotidien avec un véhicule essence de plus de vingt ans (crit'air 3) ne sera plus possible en 2021 sauf le soir et le week-end.
La tendance actuelle ne va pas dans le sens inverse et je pense que le durcissement des mesures ne peut qu'augmenter, pour obliger les gens à rouler récent!
La province est peu-être épargnée mais pour combien de temps?
Sur Paris et Ile de france, rouler au quotidien avec un véhicule essence de plus de vingt ans (crit'air 3) ne sera plus possible en 2021 sauf le soir et le week-end.
La tendance actuelle ne va pas dans le sens inverse et je pense que le durcissement des mesures ne peut qu'augmenter, pour obliger les gens à rouler récent!
La province est peu-être épargnée mais pour combien de temps?
déja 20 ans de forum, Ex 733i e23, Ex 324d e30, ex 320i touring e36 et ex 730ia e32
Merco 500 SL 2005, Classe B200 2008. 400 Honda sw-t
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- Nick
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Re: Réfection Moteur, Ce Qu'il Faut Prévoir ?
Pour moi, ils ne peuvent pas faire mettre au rencart tout le parc des voitures essence, même anciennes.
Qu'il y ait un jour des restrictions, voire nous obliger à rouler à l'E85, possible voire probable. A l'extrême, obliger celui qui n'a pas un radis à rouler en hybride, j'y crois pas une seconde. Il suffit de voir ce qu'il s'est passé avec les gilets jaunes suite à la hausse du carburant. Certains extrémistes écologistes pourraient le faire penser, mais ça reste des extrémistes : ça parle haut et fort, mais ça ne porte pas loin. Il y aura forcément un compromis. Et si c'est passer à l'E85 pour avoir le droit de rouler, je ne vais pas forcément me plaindre, ça fera l'occasion de faire une reprogrammation E85 stage 1 !
Les mesures extrêmes, perso, j'y crois pas.
Qu'il y ait un jour des restrictions, voire nous obliger à rouler à l'E85, possible voire probable. A l'extrême, obliger celui qui n'a pas un radis à rouler en hybride, j'y crois pas une seconde. Il suffit de voir ce qu'il s'est passé avec les gilets jaunes suite à la hausse du carburant. Certains extrémistes écologistes pourraient le faire penser, mais ça reste des extrémistes : ça parle haut et fort, mais ça ne porte pas loin. Il y aura forcément un compromis. Et si c'est passer à l'E85 pour avoir le droit de rouler, je ne vais pas forcément me plaindre, ça fera l'occasion de faire une reprogrammation E85 stage 1 !
Les mesures extrêmes, perso, j'y crois pas.
- deuche87
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Re: Réfection Moteur, Ce Qu'il Faut Prévoir ?
Peut être qu’elles ne seront pas interdites dans un futur proche, mais est ce que nous garderons et bichonnerons une voiture autorisée à rouler seulement le we?
- tuomas
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Re: Réfection Moteur, Ce Qu'il Faut Prévoir ?
Pour moi, ça correspond à mon utilisation donc je n'en serais pas plus gêné que ça, même si j'estime qu'il serait une folie d'en arriver là.
On verra bien. Avec le chômage de masse qui s'annonce et la TMM dont on ne connait pas les effets, bien malin est celui qui peut faire des plans sur l'avenir. Pour cela, la politique actuelle est ridicule car elle tente de séduire les électeurs en promettant monts et merveilles découlant d'analyses faussées. Ce ne sont que des pantins dans un système qui les dépasse et qui est manifestement devenu fou (les mesures covid en sont un autre exemple).
On pourrait penser à un complot mais comme disait Pompidou je crois; lorsque vous hésitez entre complot et incompétence, choisissez la deuxième option.
On verra bien. Avec le chômage de masse qui s'annonce et la TMM dont on ne connait pas les effets, bien malin est celui qui peut faire des plans sur l'avenir. Pour cela, la politique actuelle est ridicule car elle tente de séduire les électeurs en promettant monts et merveilles découlant d'analyses faussées. Ce ne sont que des pantins dans un système qui les dépasse et qui est manifestement devenu fou (les mesures covid en sont un autre exemple).
On pourrait penser à un complot mais comme disait Pompidou je crois; lorsque vous hésitez entre complot et incompétence, choisissez la deuxième option.
BMW 528 E12 05/1975 - BMW 735i E32 02/1987 - BMW 520i e34 04/1988 - BMW 325i E30 Cabriolet 03/1989
BMW 316i Compact E36 07/1996 - Alpina B10 V8 07/1997 - BMW Z3 2.8 Coupé 02/1999 - BMW 328i Touring E46 12/1999 - BMW X3 E83 3.0i 05/2004 - BMW 525i E60 11/2005 - BMW 525Xi E61 10/2006
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- JohnCONNOR83
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Re: Réfection Moteur, Ce Qu'il Faut Prévoir ?
Bonjour,
Perso, j'opte pour les deux
.
Perso, j'opte pour les deux

Patrick: BMW e34 520i M50b20 150cv de 1994, Toyota RAV 4 2L 129cv essence de 1996, Peugeot 206+ 1,1L 60cv essence de 2011.
- Nick
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Re: Réfection Moteur, Ce Qu'il Faut Prévoir ?
Perso, je suis sûr que les politiques (même les verts) roulent avec de supers bagnoles essence !
Je crois que c'est Nicolas Hulot qui n'était pas à plaindre :
https://www.leparisien.fr/politique/patrimoine-des-ministres-les-neuf-vehicules-a-moteur-de-nicolas-hulot-15-12-2017-7455492.php
Je crois que c'est Nicolas Hulot qui n'était pas à plaindre :
https://www.leparisien.fr/politique/patrimoine-des-ministres-les-neuf-vehicules-a-moteur-de-nicolas-hulot-15-12-2017-7455492.php
- kesseksa
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Re: Réfection Moteur, Ce Qu'il Faut Prévoir ?
une solution est le LPG ou le CNG, l'ecu que j'ai installé est euro 6, mais en belgique il n'est pas reconnu par les autorités ....
par contre je crois qu'en france c'est reconnu ?
par contre je crois qu'en france c'est reconnu ?
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Re: Réfection Moteur, Ce Qu'il Faut Prévoir ?
Bof en France le GPL n'a jamais percé, y'a très peu de pompe, et il est plus cher que l'e85 ! Sans compter les contraintes sur le véhicules...
C'est seulement intéressant sur une voiture d'occaz, à mettre en bicarburation e85, et ainsi avoir une grosse autonomie pour des grands trajets...
E85 à par dans la Diagonales du vide ou c'est encore compliqué, y'a des pompes vraiment partout, chez moi on tourne tous à l'e85 depuis 2010
C'est seulement intéressant sur une voiture d'occaz, à mettre en bicarburation e85, et ainsi avoir une grosse autonomie pour des grands trajets...
E85 à par dans la Diagonales du vide ou c'est encore compliqué, y'a des pompes vraiment partout, chez moi on tourne tous à l'e85 depuis 2010

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