Bruits De Culbuteurs

[323i]

le patron (spécialiste en prépas moteurs) avait écouter et m'avais dit que ça venait de je sais plus trop où.

ah bah alors si ça vient de là...
on avance!

[323i]

yop, je vais m'y coller, car elle fait toujours ce bruit à l'heure actuelle.
au fait je doit limiter mes montées en régime?
pas plus de 3000/3500tr pour rien abimer?

[charlie-AMK]

'Lut,
Commencer par régler le jeu des culbuteurs ne serait pas un mal

[323i]

'Lut,
Commencer par régler le jeu des culbuteurs ne serait pas un mal

bah oui, c'est ce que je viens de dire

[manuz1]

'Lut,
Commencer par régler le jeu des culbuteurs ne serait pas un mal  :D

bah oui, c'est ce que je viens de dire

et prévois de changer les excentriques cela coute 1.5 euros et au moins tu repars sur de bonne base
Quelle essence met tu ??
a+

[323i]

'Lut,
Commencer par régler le jeu des culbuteurs ne serait pas un mal  :D

bah oui, c'est ce que je viens de dire

et prévois de changer les excentriques cela coute 1.5 euros et au moins tu repars sur de bonne base
Quelle essence met tu ??
a+

Merci Manu!
oui dites-moi aussi au passage si ya des pièces faciles à changer, ce sera toujours ça de fait!
je mets du super plombé sur préconisation de julien.

[manuz1]

Bon réglage de culbuteurs.
Tiens nous au courant...


MODO: Post nettoyer à la demande de certaines remarques.

[323i]

Bon réglage de culbuteurs.
Tiens nous au courant...


MODO: Post nettoyer à la demande de certaines remarques.

Merci.
au fait sur le jeu de nono, ya que le 0.60 qui est bien usé(le 0 commence a disparaitre), quelqu'un aurait il une rta de 323i sous la main pour nous dire si il y en a besoin? c'est pour être rassuré, au pire j'ai la mienne chez moi, mais je ne rentre que demain. dans le cas où il y en a besoin, je rachèterai un jeu de cales.
Merci, rdv bientôt pour les photos des l'AAC

[manuz1]

ben un arbre à cames de M20 c'est 0.25 -0.3 à froid , et chez BMW j'ai jamais vu de jeu de 0.60
Je vérifierais dans la RTA.
a+

[zob-zob]

Lut,
Malgré tout ce qui a été dit, je pense que ça peut provenir de ta chaine de distrib. qui battrait trop, soit par usure, soit parce que le tendeur serait fatigué....Tant qu' elle sera en mécanique, profites en pour vérifier en même temps ...

Ci@o,
Nanard.