Probleme Ralenti

[bmw13fr]

ce week end je vais essayer de débrancher la sonde lambda
je n ai pas de kn (pas encore )

maisz est ce normal que lorsque je débranche le débimetre ca tourne "bien" ?

++

psmerci manu de m'aider ;-)

[manuz1]

maisz est ce normal que lorsque je débranche le débimetre ca tourne "bien" ?

au ralenti oui et encore j'en suis pas sur.
et elle régule toujours ???

il faut aussi vérifié la vane du filtre à charbon, elle aussi peut etre source de se type de pb .

a+

[bmw13fr]

il faut aussi vérifié la vane du filtre à charbon, elle aussi peut etre source de se type de pb .

ou je peux trouver ca ???

[bmw13fr]

bon alors
j ai essayer de débrancher la sonde lambda, le regulateur et j ai débrancher la batterie quelques minutes et ca fonctionne tjrs pas !

c quoi le capteur de papillon ?????

+++

[manuz1]

ou je peux trouver ca ???

coté conducteur au niveau de la tete d'armotisseur c'est un truc noir comme un filtre à essence, tu suis la durite qui en sort et va vers la pipe d'admission débranche et lubrifie cette electrovanne.


Le capteru papillon est dessous tu dois voir une fiche y arrivé .

a+

[bmw13fr]

aujourd hui j ai vu un mecano specialisé BMW et porsche
qui m'a dit que si mon régulateur de ralenti est mort meme si je le débranche ca donnera tjrs des coups de gaz
il etait sur de lui !
il me vend son regulateur 400 francs et si c pas ca il me le rembourse desuite !!!

vous en pensez quoi ?
ca vaut le coup ou 400 francs c trop chere ???

[manuz1]

aujourd hui j ai vu un mecano specialisé BMW et porsche
qui m'a dit que si mon régulateur de ralenti est mort meme si je le débranche ca donnera tjrs des coups de gaz
il etait sur de lui !
il me vend son regulateur 400 francs et si c pas ca il me le rembourse desuite !!!

vous en pensez quoi ?
ca vaut le coup ou 400 francs c trop chere ???

ben si tu permet de testé test , mais c'est vrai que 60 euros c'est un peu chéro mais bon neuf ca vautle double je crois .

a+

[Mike]

Bah je confirme que débranché, il n'y a plus de regul, donc plus de yoyo. ça tien ou pas. (dans mon cas).
KOLOS >> Merci de tes renseignements, toutefois j'ai une question : M40 c'est bien le 1.6i ? E34 c'est bien une "5" ? ça existe une 516 i ?

[Stephane39]

516i ça existe pas, mais 518i oui, et le M40 était en 1.6 et 1.8 l avec 102 et 115 ch respectivement, il a été remplacé par le M43 en 1993 en europe, avec les même caractéristiques techniques, donc ce qui laisse penser que c'était pour des raisons de pollutions.

@+

[bmw13fr]

alors j ai démonter mon régulateur
je l ai nettoyer
je l ai bomber de WD40
et maintenant tout fonctionne ... pour combien de temp ...

donc ca prouve bien que meme en débranchant le régulateur ca peut continuer a faire le yoyo ...
le garagite avait raison

merci a tous