De plus, une plaque d'immatriculation belge ne repartira jamais avec le véhicule puisque le propriétaire de celle-ci doit continuer de payer la taxe de circulation (vignette) jusqu'au renvoi de celle-ci à la DIV et sa radiation.
De plus, en Belgique les centres de CT ne sont pas privés donc les contrôleurs n'ont aucun intérêt à fidéliser leurs clients en étant plus cool sur les résultats comme ça se fait couramment en France.
De plus, quand une bm a un carnet, à moins de vérifier à la concession si il est bien correct, il ne signifie rien (est ce que vous le faites?
) et c'est facile d'y apposer quelques cachets 
Et comme les véhicules d'occasion sont bien plus chers en France, je ne vois pas pourquoi un Belge irait acheter une voiture en France (à moins qu'un ancêtre du sud de la France qui n'a jamais connu le sel ravageur!
)Après avoir lu ceci, il serait idiot de continuer vos élucubrations sur les occases belges, non?
En espérant vous avoir éclairés.
@+
