Présentation De Ma Compact

[Spike_997R]

Je passe chez Bm à 14h00... d'ailleurs je pars sinon j'y serai jamais

Merci pour les infos

[Spike_997R]

Bon alors voici les news :

Pour la fuite d'huile j'ai rendez vous demain chez Bm pour la passer sur le pont car là ils étaient overbookés...

Pour les amortos j'ai 4 possibilités:

1 - Je remets tout d'origine Bm.

2 - J'achète toutes les pièces chez Bm sauf les amortos eux mêmes et j'achète un kit Koni/Eibach -30mm réglable en duretée que je fais monter chez feu vert.

3 - La même chose avec un kit Bilstein/Eibach -30mm non réglable.

4 - Ou alors (mais faut que je demande à Bm) j'achète le kit à feu vert (un des deux Koni ou Bilstein) et je le fais monter chez Bm... Mais est ce qu'ils voudront me le monter alors que je ne les ai pas achetés chez eux ???

Voici les prix:

1 - 1230€
2 - 1520€
3 - 1530€
4 - 1580€

(Dans le prix sont compris en plus des pièces principales : un géo complète, une recharge de la clim, un jeu de plaquettes av ainsi que quelques pièces d'usures et 5h de M.O)


J'ai besoin de votre avis car je ne sais plus quoi faire... Merci

[Spike_997R]

Personne pour me donner son avis ?

[woune]

ben ça fait cher
t'as pas un autre garage
en plus c'est le mauvais moment avec les revisions pour les departs de vacances

[Spike_997R]

Comme je l'ai dit, le prix total comporte plusieurs autre pièces, c'est pour ça que c'est cher....

En fait j'hésite surtout sur le fait de remettre de l'origine ou de la rabaisser avec du Bilstein / Eibach -30mm.

[woune]

désolé je n'ai pas trop d'avis là-dessus, sinon que prendre du réglable je trouve ça un peu inutile.
en plus apparament faut tout redémonter pour régler donc ça décourage
mais je laisse la parole aux exprets

[Ric]

En fait j'hésite surtout sur le fait de remettre de l'origine ou de la rabaisser avec du Bilstein / Eibach -30mm.

tout dépend ce que tu recherches !!

car tu perdras en confort, c'est certain, et tu gagneras en stabilité et elle aura un look plus sympa...

mais c'est à TOI de choisir.

[Spike_997R]

C'est choisi : vu que le chef d'atelier de bm ne veux pas prendre le "risque" de monter une pièce ne venant pas de chez eux (les amortos) et que j'ai une confiance somme toute assez limitée en Feu vert (au niveau de la qualité et du soin de la main d'oeuvre) et que accessoirement y'avait quand même 300€ de différence je suis reparti sur tout d'origine... Tant pis pour le look , mais au moins ca reste du bm et j'aurai un minimum de confort ...

Pour la fuite, il vont tout me passer au karcher quand ils me changeront les amortos la semaine prochaine et ensuite on pourra voir où est la fuite car là y en a un peu partout et c'est pas pratique du tout... d'après le mécano y a rien de bien grave, c'est déjà ça

Bref, va falloir faire un chèque de 1200€ pour remettre Titine nickel, donc les Angel Eyes se sera pour plus tard... enfin les Hella car j'ai un kit à monter en attendant

Merci à tous pour vos conseils je vous tiens au courant...


Ps: Woune pour info les Koni sont réglables sans démonter à l'avant, par contre faut démonter à l'arrière
Merci au modo pour le changement du titre

[Ric]

Merci au modo pour le changement du titre

de rien

[Seb77]

tres belle voiture Spike_997R,

ptite question tu ne perd pas trop en puissance avec tes 17" a tirer