325i E30 Ou 325i E36 Ou 535i Ou M5 E34

[dan367]

simple question et désolé de passer pour un âne mais une E30 tourne bien au SP 95 et 98 hein ? ca marche pas au super plombé rassurez moi....

Bon ben je me sens partis vers une E30 que je vais progressivement préparer pour le circuit.

Quelqu'un en a une bien à me proposer sur la bretagne ?

merci de vos conseils

Pour l'essence, t'as pas à t'inquiéter met du 95. Ici au Canada, notre essence régulier a un indice d'octane de 87. Notre plus élevé étant du 94. Je gase avec du 87 soit le régulier et le moins cher et je n'ai pas de soucis. Tantot j'ai mis du 91 et j'ai vu une différence, tu appuie moins sur l'accélérateur pour avancer on dirait, peut-etre n'est-ce qu'une impression mais avec du 95 tu n'aurais aucun problème.

Bon choix la e30 moi c'es mon véhicule de tous les jours et j'en suis bien content jusqu'à maintenant.

[Nabush]

Ben je préfère quand même prendre une caisse en bon état pour eviter d'avoir plein de réparations à faire dès le début...
Sinon par rapport à une 406 berline V6 ESJ9 194 ch ca avance plus une E30 325i ? j'ai bien essayé la 406 et j'ai trouvé que ca marchait pas mal mais rien d'extraordinaire...

bon je suis quand même pressé d'entendre mon 6 en ligne ronronner sous mon capot

[wiggys92]

Alors je pense que ca marche un peu mieux que la 406 V6, sauf en Vmax mais bon ca ne sert pas à grand chose dans notre cher pays mais c'est surtout les sensations qui sont amplifiées, le moteur est bien plus présent bien que le V6 194 cv soit assez mélodieux je trouve et tu sens bien la puissance arriver vers 3500-4000 tours, le bruit change, le compte-tour part très vite vers la zone rouge alors qu'avant ce régime c'est un bon gros 6enligne coupleux. Double face en fait

[Nabush]

Ben j'ai ressenti le V6 de la 406 exactement de la facon dont tu décrit straight 6 de la 325i ; coupleux en bas et le coup de pied a 4000 tr jusqu'au rupteur avec une belle mélodie. Mais de la à dire que c'est impressionnant...

Bon en même temps pour tapper dans l'impressionnant faut aller chercher plus gros

[fokjvoissa.com]

le V6 Renault/Psa est plutôt réputé mou... pour chercher des moulins à sensation faut aller chercher en allemagne, en France ils n'ont plus rien fait après la R21 Turbo!!!

[kharn]

Essais en une tout simplement

[wiggys92]

Mais t'as l'habitude de conduire des voitures assez puissantes? Parce-que bon des voitures entre 170 et 200 cv ca laisse quand meme 90% de la production automobile derriere toi Je veux bien que ca ne soit pas impressionant mais ca envoit du bois quand meme J'avais fait un tour en passager d'une 406 V6 210 en BVA, c'est bien sympa...

Et puis bon le 6 en ligne c'est aussi le plaisir de cruiser sur le couple avec le "vroappp" caractéristique

Il y a aussi le plaisr de la propulsion, le chasis agile de la e30...tout ca...

PS : pour de la vraie sensation une bugatti 35 de 1925 est pas mal je pense

[Nabush]

Argh c'est pas facile d'en trouver une dans ma région et qui me plaise en plus....

Et puis j'hesite tjs bp avec une 325i E36 ... quand je vois les prix en Allemagne...

Par concession BMW il n'y a pas moyen d'arriver à se faire rapatrier une caisse d'Allemagne moyennant un surcout modéré ?

Merci.

[fokjvoissa.com]

Essaie de dégoter une e30 à un pépé c'est la meilleure solution!!! à moins que tu ne préfères une e36 avec 100000 bornes de plus ou un truc en allemagne dont tu connaitras l'historique des 15 derniers jours....

[fokjvoissa.com]

Essaie de dégoter une e30 à un pépé c'est la meilleure solution!!! à moins que tu ne préfères une e36 avec 100000 bornes de plus ou un truc en allemagne dont tu connaitras l'historique des 15 derniers jours....