M535i E28

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loloaston
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Re: M535i E28

Message par loloaston »

salut,

elle est magnifique :).

Ne touche pas aux jantes car elles sont d'origine, rares et ajoutent un brin d'exclusivité.

Je suis d'accord avec serge et 750i courte....si je croise une 5 avec ces jantes je me retournerais

immédiatement pour en savoir plus, alors qu'avec des BBS 18 pouces+ ailerons..... :wacko: :frust:
850 CSI diamantschwarz 93
328 coupé bostongrün 96

Et une Vanquish pour le WE...ça serait cool
V12 Motorsport....
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Derrick
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Re: M535i E28

Message par Derrick »

Le kit, je le trouve mezzo, mais il fait partie de l'époque. Quant aux jantes, je les trouve hyper-originales. Il faudrait absolument les garder, car elles font partie de la M535i. Je dis faudrait, car si tu dois changer les pneus TRX, la facture est salée...
ex-e10 2002 1972
ex-e12 520/6 carbu 1981
ex-e28 528i 1982
ex-e23 728i 1984
ex-e3 3.3Li 1976
ex-e12 525 1974
ex-e12 phase 1 525 1976
ex-e23 745i 1986
ex-e24 635csi 1981
ex-e24 633csi 1976
e12 528 3.5 1979
e28 535i 1986
 

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alireza
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Re: M535i E28

Message par alireza »

Ceux qui me connaissent savent que je suis anti-modif donc elle restera d'origine.

Je suis en train de regarder pour les TRX. Essayer d'en trouver 4 d'occasion en bon état. Sinon Avon fait des remplacements également... Dernier recours c'est 4 TRX neufs = 1'300 EUR

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fokjvoissa.com
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Re: M535i E28

Message par fokjvoissa.com »

alireza a écrit :Dernier recours c'est 4 TRX neufs = 1'300 EUR
Gargl teuheu teuheu

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énix
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Re: M535i E28

Message par énix »

C'est a cause de ce prix prohibitif que j'ai viré les TRX.

En un seul changement, je rentabilise le changement des jantes avec des pneus plus modernes, tout en gardant le style d'époque (BBS RS).
BMW : [ ///M635csi E24] [ ///M535i E28] [ ///M5 E39] [ 750i High-line E38 ] [ 750il E32 ] [ 330ci Cabriolet Pack ///M E46] [330D Touring Pack Luxe E46 ][525TDS Pack E39 ]
Jaguar : [XJ12 V12 6L Sovereign XJ81] [ XJ6 2,7D V6 Bi-turbo Sovereign X358]

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ol54
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Re: M535i E28

Message par ol54 »

idem!
j'ai plein de jantes TRX d'avance ... de plusieurs modèles

mieux vaut des pneus plus modernes que des TRX neufs
et surtout pas des TRX d'occasion dont la gomme sera dure :(

à moins de trouver d'occase pour pas cher et de juste mettre ces roues là pour des meetings ?
[ImageImage
Oo=00=oO NANCY (54)

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énix
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Re: M535i E28

Message par énix »

Moi aussi, j'ai ma colonne de Jantes/pneus TRX (5 au total), avec 2 a 20% d'usure, 2 à 80% et 1 usé. Ca peut faire un peu d'argent potentiel tout ca (surtout les 2 en état). :D
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Re: M535i E28

Message par r2087 »

Les TRX c'est très bien pour tous les jours, j'en ai sur mon E34 en ce moment. Les pneus sont secs et ça me va très bien, surtout quand on sait comme je roule...

J'ailleurs tout ce qui concerne les pneus d'une manière générale me dépasse un peu, vu que lorsqu'on respecte les limitations je pense que même le plus mauvais des pneus neufs actuels fait très bien l'affaire...

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alireza
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Re: M535i E28

Message par alireza »

Tout ca sent le Avon... j'ai pas trouvé de TRX aux bonnes dimensions.
Donc Avon Turbospeed CR39 ... Allez un petit 700 EUR les 4 montés équilibrés.
le dessin est relativement pompé sur le TRX en plus...

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énix
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Re: M535i E28

Message par énix »

Ce n'est pas cher :)

Mais tu en trouve ou ? Car j'ai aussi un peu cherché sans succes. :(
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