Celles Qu'on A Pas Eues....

[sergouilbm]

323i > Ben, avec une B6 2,8, suffit que tu reste en 2ème et 3ème, et tu vas voir ce que ça donne dans les petites routes tortueuses
Moi je la trouvais pas lourde du train avant, assez bien conçue, et rivée à la route, alors je pense qu'elle laisse la C1 derrière elle dans l'exercice. Sauf si c'est une C1 boite sport (ah bon elle l'ont toutes en fait j'en sais rien à ce sujet)

[Turbo-Afshin]

En matière de rapport (mini) prix / plaisir au volant du turbal, l'E23 745i est imbatable....

Pour revenir au sujet, pour moi c'est une Dodge Challenger 1970 avec moteur préparé MOPAR de série et BVM entièrement réstauré (frame-off) et pour 25'000.- fr... raté pour quelques heures... j'en pleure encore...

[323i]

Turbo-Afshin --> c'est vrai que niveau prix/prestation la 745 se place pas mal! et je te confirme que tu peux te mordre les doigts d'avoir raté ce superbe Muscle Car MOPAR!!!
Serge --> Oui je n'en doute pas, la B6 tu me la donnes je la prends tout de suite mais je veux dire qu'avec une C1 même si tu es moins rapide (est-ce le but?) tu sens que l'auto est née pour ça, tandis que la B6 aussi bonne soit elle, elle ne sera jamais meilleure ailleurs que sur l'autoroute ou sur un circuit rapide.
Enfin je dis ça certainement parce que je n'ai pas un M30 sous le capot de mon e21 et que je suis jaloux