Température D'eau

[patgtr91]

lo,

si tout va bien c'est vrai que sur celui de l'E32 tu trouves une flèche
j'ai respecté cette flèche, mais visiblement rien ne m' empêchais de le mettre a l'envers

a+ pat

[jeje4]

oui mais si il est pas dans le bon sens ,est ce que cela peut provoquer un mauvais fonctionnement.merci

[patgtr91]

lo,

techniquement , je ne peux pas repondre
mais vu que ton calorstat est entierement " baigné" dans le ldr
est que tu n'as qu'une sonde et un ressort ( en gros ) je ne vois
pas ce qui t'empeche de le mettre dans un autre sens !!!!! ??

sur la photo ci dessous visiblement il y a une petite piece que je n'ai pas sur le mien et ça a peut etre son importance
a partir du moment que tout fonctionne bien , pourquoi t'embeter ??

je peux juste te dire que s'il est monté a l'envers ( sonde a l'interieur
et ressort a l'exterieur ) tu verras de suite qu'il y a un pb

a+ pat

[jeje4]

c'est exactement ce que je pensais ,je ne vais pas m'embeter tant que sa marche,si il vient un problème et bien la je le retournerais .a+

[jeje4]

je reviens aujourd'hui sur ce sujet car j'ai appris que le visco foctionnerait comme un système d'embrayage pour enclancher le refroidissement ,serait il possible qu'il reste toujours enclenché et ainsi empéché le moteur de prendre sa température,et si oui comment s'en rendre compte merci.

[patgtr91]

lo,

s'il reste " enclenché" il tourne plus vite , voir trés vite .
le test est risqué pour les doigts , mais avec une bonne paire de gants
tu essayes de stopper l'hélice a froid aucuns problèmes
a chaud je n'essaierai pas sur le mien !

j'ai lu que tu peux mettre du degrippant entre le boulon de 32 et le corps du visco , s'il est grippé ça peux marcher !

a+ pat

[Mike]

oui mais gaff avec le degripant : le visco risque de tres mal embrayer ensuite

[jeje4]

je viens de controler mon visco et mis du dégripant mais je pense qu'il fonctionne bien,car il ne tourne pas très rapidement moteur froid ,par contre quand j'ouvre mon vase d'expension moteur froid j'ai de la pression dans le vase ,est ce normal car j'ai une autre voiture et quand j'ouvre le vase d'expension a froid il n'y a pas de pression.

[patgtr91]

lo,

si ton moteur est froid , tu n'auras pas de pression .
il faut attendre un peu que le moteur chauffe . là tu auras un peu de pression

a+ pat

[jeje4]

alors dans ce cas ,quand j'ouvre mon vase d'expension a froid et que de la pression en sort cela n'est pas normal, pourtant c'est toujours le cas sur ma 3.25.quel peut en etre la cause.