Vérification à Effectuer Pour Un Gain De 0 à 15% De Consommation De Ca

[gregroche]

Bon désolé 3 postes d'affiler mais pas de réponse

Verdict après plusieurs kilomètres sur autoroute température stabilisé à 75° quelques monté à 80° sur des accélérations mais redescente à 75°.

Pour rentrer chez moi une côte pleine de virage de 8 kilomètres, la température est monté à 97°

Thermostat à changer donc ????

[t0rt0r0]

Oui ! et les deux si l'EGR en est pourvu ...

[gregroche]

Ah je croyais que les 2 n'étaient pas obligatoirement à changer ??? Qu'il fallait commencer par l'egr ???

[t0rt0r0]

Ben tu peux faire un puis l'autre pour voir mais s'il faut purger à chaque fois vaut mieux se faire chier qu'une fois (je ne sais pas la mienne n'en a pas sur l'EGR)

[gregroche]

Il y a un truc que j'ai pas compris alors....Il faut purger pour le changement de celui de l'egr ????

Car sur cette vidéo le mec n'a pas l'aire de purger ....;

[media]http://www.youtube.com/watch?v=ZhtfKliAkiU[/media]


Sinon pour purger, faut faire quoi exactement ???

Merci

[t0rt0r0]

C'est possible qu'il ne faille pas le faire, comme dit dans mon précédent post, je n'en ai pas sur mon modèle, donc à vérifier

Après, vu qu'il n'y a pas de purge automatique sur ces fichues voitures, ça m'étonne qu'il ne fasse rien tout de même

[gregroche]

Merci pour ta réponse. Si quelqu'un peut nous renseigner plus.

A savoir si purge nécessaire pour changement du thermostat egr. Et si oui, quel est la méthode pour effectuer la purge ?

Merci

[thamomo007]

Faut revenir en arrière dans le post il me semble que j'avais expliqué. Il n'y a vraiment rien de compliqué, le thermostat egr étant parmis les niveaux lus plus hauts du circuit de refroidissement. (mais il faut le faire)

[gregroche]

Salut et merci pour ta réponse. J'ai lu 2 fois le post . Rien indique vraiment une purge pour l'egr.

Par contre, faut il faire jutse une mise à niveau pour l'egr. Ou y a t'il une purge à faire pour supprimer éventuellement de l'aire. Si purge à faire que faut il faire ?

Merci

[thamomo007]

ben y'a que une seule purge qui existe, à savoir la procédure normale qui consiste en gros à mettre de l'eau, refermer les vis, laisser chauffer un peu, et en dernier réouvrir la vis qui est sur le bocal de LDR.

Pour quoi tu veux une procédure spéciale egr ? le circuit d'eau a été ouvert, on purge c'est tout.

La procédure est la suivante sur e39 :

http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?1/04/80/63&lang=FR