Perso, quand je veux une auto dans une annonce, je ne negoci pas le prix. Si je n'ai pas l'argent, je n'achète pas. Pire pour la 745hl j'ai même rajouter de l'argent pour l'avoir ! ! La passion rend aveugle.
Les prix qui monte pour certaines voitures anciennes ne peuvent intéresser que les spéculateurs revendeurs ; moi j'achète pour garder et je dépense autemps en remise en état sur une 750i e32 que sur la m5.
Ma Nouvelle M5 E28!
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cyril.m535i
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Re: Ma Nouvelle M5 E28!
Le garage; E21 320/4 de 1976 (vendu), E12 525 de 1976, E24 635CSIA de 1982, E30 323I Baur n°1438 de 1984, E28 535I de 1985, E28 M5 n°367 de 1985, E23 745i turbo Highline n°108 de 1985, E23 728i Luxe de 1985, E30 325i cabriolet de 1986, E32 750i de 1989, E32 750il de 1992, E34 525tds touring de 1995(vendu), E39 535ia GPL de 1997.
Les autres; Renault 8 Major de 1965, Alfa Roméo 75 V6 de 1987, Renault safrane 2.5 RXE de 2000, Peugeot 607 hdi de 2003.
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cyril.m535i
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Re: Ma Nouvelle M5 E28!
petite sortie régionale pour la E28 se WE. après la 745i, mademoiselle a été installé dans le pied de poule... 
il y a une m3 qui nous pourchasse....
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Le garage; E21 320/4 de 1976 (vendu), E12 525 de 1976, E24 635CSIA de 1982, E30 323I Baur n°1438 de 1984, E28 535I de 1985, E28 M5 n°367 de 1985, E23 745i turbo Highline n°108 de 1985, E23 728i Luxe de 1985, E30 325i cabriolet de 1986, E32 750i de 1989, E32 750il de 1992, E34 525tds touring de 1995(vendu), E39 535ia GPL de 1997.
Les autres; Renault 8 Major de 1965, Alfa Roméo 75 V6 de 1987, Renault safrane 2.5 RXE de 2000, Peugeot 607 hdi de 2003.
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cyril.m535i
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Re: Ma Nouvelle M5 E28!
petite journée mécanique pour la M5. faute de pont occupé par la R8; j'ai surélevé la voiture sur le porte auto...
remplacement du flector de transmission qui en avait bien besoin...
en cour de remontage...
montage terminé...
remplacement des durites d’essence au niveau de la pompe...
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Les autres; Renault 8 Major de 1965, Alfa Roméo 75 V6 de 1987, Renault safrane 2.5 RXE de 2000, Peugeot 607 hdi de 2003.
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stefi
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Re: Ma Nouvelle M5 E28!
Salut Cyril,
impressionnant l'état de dégradation du flector!
le changement est du à une inspection visuelle ou bien à des symptômes précis lors de la conduite?
impressionnant l'état de dégradation du flector!
le changement est du à une inspection visuelle ou bien à des symptômes précis lors de la conduite?
déja 20 ans de forum, Ex 733i e23, Ex 324d e30, ex 320i touring e36 et ex 730ia e32
Merco 500 SL 2005, Classe B200 2008. 400 Honda sw-t
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cyril.m535i
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Re: Ma Nouvelle M5 E28!
salut,
non, on me l'a signalé au CT. j'ai aussi les deux cardan a remplacer, mais là le porte monnaie tousse...
non, on me l'a signalé au CT. j'ai aussi les deux cardan a remplacer, mais là le porte monnaie tousse...
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Les autres; Renault 8 Major de 1965, Alfa Roméo 75 V6 de 1987, Renault safrane 2.5 RXE de 2000, Peugeot 607 hdi de 2003.
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floderennes
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Re: Ma Nouvelle M5 E28!
En effet, ça ne fera pas de mal. J'aime beaucoup ton "atelier"
merci de nous faire partager les travaux effectués sur cette M5.
merci de nous faire partager les travaux effectués sur cette M5.
F36 420d Msport - 2016 - 122000km
E34 535i - 1990 - 198000km
ex F20 125d Msport - 2014 - 62000km
ex G31 520d Msport x drive - 2019 - 47000km
ex E23 735i - 1981 - 121000km
ex E39 530i préférence pack luxe - 2001 - 145000km
ex E36 328i coupé pack sport - 1998 - 236000km
ex E28 520i - 1982 - 178000km
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Re: Ma Nouvelle M5 E28!
de rien, ont peux même partager les frais si tu veux... 
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Re: Ma Nouvelle M5 E28!
heu...... NONcyril.m535i a écrit :de rien, ont peux même partager les frais si tu veux...
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Re: Ma Nouvelle M5 E28!
Euh flo il a change son message !! Lol
J allais dire ...
" ah les femmes... "lol
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