Présentation 730i E32 1988

[Domino16]

Bonjour ; ok, merci bien. Je ferais des recherches la semaine prochaine, emploi du temps trop chargé en ce moment. A plus Dom

[Domino16]

Bonsoir ; ça y est, depuis 2 jours, la E32 730 iA M30B30 de 1993 fonctionne.
Pas de bruits bizarres, même pas de bruits du tout. C'est bien. Les 3 modes de boîte auto fonctionnent (Eco, Montagne, Sport).
Au début, galères, de temps en temps; elle se mettait au GPL, et comme pas de réservoir ad-oc, ça ne démarrait pas, mais quand elle se mettait à l'essence, très bien. Les 1ers tours de cylindres étaient cafouilleux, mais après un peu de chauffe (quelques minutes), c'était bon. Par contre, à l'extinction, c'était la loterie pour le re-démarrage ; si en essence, aucun problème, si en GPL, dommage.
En réfléchissant (beaucoup, 2 jours), j'ai trouvé : le montage est très bien fait, mais pris sur le relais de pompe immergée, donc, si le système estimait que c'était au gaz, il shuntait la pompe. Un fil était relié sur la commande de relais, je l'ai viré et nickel. Ça en fait des fils, avec le montage des injecteurs GPL !!!
Je vais jeudi au C.T., avec le système GPL monté mais sans réservoir. Je sais qu'ils me la refuseront, mais avant de m'engager plus, je veux voir ce qu'ils me diront. Ensuite, nouvelle vidange du moteur avec un autre filtre, vidange du LDR, vidange des freins, vidange du pont. Pour la boîte, je n'ose pas.
Bon, je vais aller travailler.
Bonne nuit
A plus Dom

[stefi]

salut, pourquoi n'ose tu pas la vidange de boite?
 
cette ZF 4hp22 eh est d'une simplicité à vidanger sans égal.
 
franchement cela ne peut lui faire que du bien.

[Domino16]

Bonjour Steph ; en fait, ce n'est pas tant la façon de le faire qui me gêne, mais plutôt ce que je dois mettre comme huile dedans. Il y a souvent débat pour ça que je ne voudrais pas voir apparaître sur le post de Crazymac.
Donc, si les modos voulait transférer ce sujet sous le titre "remise en route E32 730iA 1993" par exemple, ce pourrait être plus simple et moins "polluant" pour ce post (pour de l'huile, c'était facile) Je sors


Merci à plus Dom

[stefi]

aucun débat sur l'huile de boite de ces générations, ATF dexron II tout simplement.

[Domino16]

Bonsoir ; ok, merci bien. Autre bricole, ce matin, j' ai perdu la courroie d' accessoires, c' est bête hein ? Rien de grave, elle couinait un peu depuis hier, et tout d' un, elle ne couine plus. Content en rentrant, aie, la température au maxi. Arrêt, j' attends un peu, ça refroidit et je finis les 3 kms pour arriver chez moi. Plus de courroie, elle est partie faire sa vie ! J' aurais les nouvelles courroies (toutes) demain ainsi qu' un calorstat et une pompe à eau, ça ne peut pas faire de mal, j' en profiterai pour faire toutes les vidanges et les filtres aussi. Voilà, merci et à plus Dom

[tuomas]

Hello Domino,
 
le problème si on transfère ça sur un nouveau sujet c'est que le premier post sera ouvert par le modo et pas par toi!
 
A mon avis c'est aussi simple que tu copies colles ton post dans un nouveau sujet, une fois que c'est fait on peut effacer ici/

[Domino16]

Bonjour Tuomas ; ok, je vais faire comme tu dis. Merci
Ça va vous ? Nous, oui, "encore une voiture à bricoler" dixit ma femme ! Heueu oui, mais elle est bien et saine
A plus Dom

[tuomas]

Ben nous ca va ca va, ta femme a l air plus comprehensive que la mienne. Bon, c est vrai que je voulais racheter une epave de 525 e12 ph1 et la vampiriser, mais il n est parait il pas envisageable que le jardin ressemble à une casse...

[jules64]

Pourtant Madame Tuomas m'a semblée plutôt compréhensive et même intéressée par le sujet, ce qui est assez rare chez la gente féminine.