Allez ! On Teste L'e38 !

[r2087]

Salut !
 
Cette E38 étant assez propre à l'intérieur et saine à la conduite, je me demande si je vais pas lui faire passer un CT pour voir si elle vaut le coup d'être immatriculée ou si elle finit comme donneuse pour ma 740i...
 
En attendant je lui fais quand même un petit entretien, à commencer par un remplacement de courroie accessoires, un nettoyage radiateur, et connexions des diverses dépressions...
 


Au final le moteur ressort bien propre, on dirait pas qu'il a plus de 350 mille...



J'ai aussi commencé de remplacer les coupelles arrière parce que j'avais une armée de grillons quand je conduisais qui me tenait compagnie
Eh ben c'est plus facile sur E30 !
 
Là il faut démonter un paquet de trucs

[tuomas]

Tu m'étonnes...

C'est à la complexité du démontage que l'on reconnait l'auto "moderne", la e38 est définitivement dans cette catégorie.

[325ix86]

350 mille, sais-tu si la distribution est d'origine ?

[yakut]

Très costauds quand même ces m51. Ça serait sympa de la garder un peu je pense

[r2087]

Salut !
 
350 mille avec un compteur qui s'est arrêter de compter...
Donc elle a un peu plus, mais le bruit de ce moteur me fait croire qu'il est encore OK. Sur d'autres TDS ça allait mieux après un flush gasoil au niveau sonore.
 
J'ai encore un voyant ABS à éteindre et elle sera OK pour aller au CT. Je changerai les capteurs AR, j'en ai déjà un de neuf, il ira très bien à l'ARG pour que je retrouve un tachymètre fonctionnel.
 
Elle peut servir de backup ou de véhicule de courtoisie

[thamomo007]

Ah c'est comme les e39, tu perds un capteur abs arrière, les km n'avancent plus 

[cyril.m535i]

Bonjour à tous, j'avais pas vu le sujet. C'est la fameuse e38 à 400€? Elle est propre finalement.

[rocaldo]

une diesoul ??? 

[r2087]

Salut !
 
Je ne sais rien de cette auto, je m'amuse à la remettre propre pour voir jusqu'où ça peut aller... Pour l'instant je n'ai "investi" que dans une courroie accessoires et un capteur ABS !
 
Elle va passer le CT très vite car j'ai bien avancé dessus :
 
1. j'ai passé la valise qui a détecté un capteur ABS ARG en vrac, ce qui expliquait le voyants ABS allumé, et l'absence de tachymètre et repassé la valide pour effacer le défaut. Ça marche !
 
2. J'ai remplacé la deuxième coupelle AR, finis les bruits de grillons
 
3. Tout l'arrière est remonté, nettoyé, c'est propret...
 
4. J'ai déshabillé le coffre qui était sale comme on peut pas imaginer : terre et surtout traces d'animaux, je suppose qu'elle a du transporter des chiens ou je ne sais pas quoi...
 
Une fois à poil :
 

 
Après nettoyage et remontage, elle est présentable...
 

 
Quelques ampoules à changer et on verra ce que dira le CT, surprise !

[Roadwolf]

Plus qu'à passer chez son tailleur puis chez son armurier et zou Le Transporteur prêt à servir :-)))