Moi Aussi J'ai Craqué !

[Invité]

bumper Ecrit le vendredi 06 janvier 2006, 21:54

&

greg92 Ecrit le vendredi 06 janvier 2006, 21:30

vous vous etes passé le mot???
vous avez mangé des clowns ce soir ??
(je le prend a la rigolade bien sûr !)
@+
fred56

[ol54]

Salut

Plus je lis de posts de 750 plus j'aime ma 735

Bon courage

a+

moi, plus je lis ces posts, plus j'aimerais m'acheter une 740 ou 750!...
mais ma femme trouve que ça ferait ddouble emploi , je serais certainement obligé de virer une e23

[Invité]

salut olivier !
si un jour tu as une livraison de "rayfor" a faire par ici, je te ferais essayer la 750 !
avec le repos de cette nuit, j'ai conclus que j'aurais du changer aussi les 2 demi culbuteurs ! je pense que celui qui était avec le poussoir deffectueux a du prendre une bonne claque ! et en meme temps donner un coup de soufflette dans la petite canalisation d'huile du trou du poussoir ! elle est peut etre bouchée ?(!)
mais ce coup ci j'aurais moins de boulot de démontage remontage !
je n'ai pas la seconde pipe d'air a démonter !
mais seulement:
1 boitier papillion + soufflet d'air
2 écrous de 10
3 ecrous de 8
12 écrous de 10 (pipe d'admission)
les écrous qui tiennent le cacle culbuteur !
12 injecteurs
2 durites de dépression d'air
2 durite d'essence
+ des bricoles !
pas si dure !
@+ les amis un autre travaille m'attend !

@++
fred

[ol54]

c'est noté fred!
quand je suis passé la dernière fois pour la livraison de rayfor, tu etait parti chercher la 750 si je me rapelle bien...

Olivier -qui n'a toujours pas réussi à s'acheter une auto un peu performante-

[316baur]

Fred , tu pourais nous donné plus de détail sur le nétoyage des injecteurs ?
Prix , avantage , méthode etc etc ...
Si je te demande c'est que j'en connais qui ont commandé un nétoyeur chez Conrad , et qui voudrais savoir si sa va leur etre utile ou pas !!!

[bumper]

Salut

Plus je lis de posts de 750 plus j'aime ma 735  :oupsss:

Bon courage

a+

moi, plus je lis ces posts, plus j'aimerais m'acheter une 740 ou 750!...
mais ma femme trouve que ça ferait ddouble emploi , je serais certainement obligé de virer une e23

Salut

Moi aussi une 740ial 4,4l me plairai bien ,mais j'ai le meme probleme que toi avec madame bumper,

mais j'y travaille j'ai beau lui dire qu'un v8 c'est plus raisonnable qu'un v12,elle

a+

[Invité]

Fred , tu pourais nous donné plus de détail sur le nétoyage des injecteurs ?
Prix , avantage , méthode etc etc ...
Si je te demande c'est que j'en connais qui ont commandé un nétoyeur chez Conrad , et qui voudrais savoir si sa va leur etre utile ou pas !!!

salut remy
prix = 6enligne ! (merci encore a toi GUI )
avantage = propre c'est mieux que sale
méthode = bain a ultrason + excitation des injecteurs !
conrand = tres bon matériel !
@++
fred

[Gui]

salut,

de rien Fred
apparemment ça tourne mieux:
mais c'est en effet con d'avoir encore ce bruit

bonne chance dans ta chasse au bruit

[Invité]

bonne chance dans ta chasse au bruit

salutgui !
oui effectivement catourne mieux !
mais pour mon bruit je me demande s'il ne viendrais pas de ma tete de delco !
demain j'inverse les 2 tetes ! et si le bruit change de coté, ça veux dire qu'il y a une perte de jus ! je qui expliquerais (peut etre) les secousses que l'on ressent !
vu que le bruit est cycliquement ( )tres rapproché j'écarte un pb au niveau de la chaine de distri ou d'un guide en plastique ! non ??
@+
fred

[noprob]

salut.
hier soir en fin d'apres midi, j'ai ouvert en grand mon coffre et fait un peu l'inspection !

dans le coffre de béranger, j'avais vu une boite de rangement sur la droite et moi j'en n'ai pas !
65ah dans le coffre et 110 ah sous la banquette ar !



j'en ai mis une autre (bonne celle là) mais la taille differe un peu !


@+
fred

hello

en changeant la battrie du coffre ton webasto a pu fonctionné ?
chez moi je le programme, il clignote, à l'heure venue la lumière s'allume, mais au final il chauffe rien !
j'irai testé la battrie cet après midi ..