Nouvelle Compact 316i Sur 6enligne

[Laeti]

Lut'

Quelques nouvelles : CT OK avec 0 défaut et plein de compliments.

La vitre coté passager a fait des siennes à son tour, l'éclate totale pour changer les clips et redressés les bras du lève vitre. Et j'ai découvert que toute la caisse avait été repeinte, la peinture s'écaille à qlq endroits (la tranche du capot par exemple), mauvaise surprise...

Prochains travaux : pompe à eau, courroie, galet, thermostat + filtre à essence + bielettes puis para... Un peu de boulot en prévention pour passer l'hiver tranquillement.

Puis je repars pour 2 ans d'études, donc malgré mes envies de pilotage, je vais la garder pendant la durée de mes études... à plus tard le 6 cylindres! Et accessoirement, si je retrouve un boulot rapidement pour mon alternance : changement de jantes (les actuelles passeront sur pneus neige pour l'hiver - après une peinture p-ê), installation d'un kit pour l'ouverture à distance, xénon en feux de croisement, changement de haricots, flector, ajout d'appuies-tête à l'arrière et d'AB à avant, j'installerais bien un TO aussi à voir dans quelles conditions + nouveau pommeau de vitesse en vrai cuir et idem pour le frein à main. Bref : bien de quoi m'occuper 2 ans encore...

Et je garde toujours dans un coin de ma tête la 635csi e24, mon cadeau de fin d'études surement
Bonne continuation à vous!

[PACO320DTouring]

A force tu auras tellement optionné cette voiture que tu ne voudras plus t'en séparer.
Bonne continuation a toi

[Laeti]

C'est possible... je ne sais pas combien de kms peut faire ce genre de moteur mais j'ai peut être signé pour quelques dizaines d'année oui! et honnêtement quand je vois les prix de vente sur LBC and Co, ça ne m'encourage pas à la vendre.

[bmw-dasch]

Bien entretenue tu peux l'amener à 250 000kms facile ! En ce qui concerne l'ajout d'un toit ouvrant, sa me paraît compliqué

[Laeti]

Il faut que je me renseigne... mais je pense comme toi. Ciel de toit a refaire etc. Il y a du boulot.

[bmw-dasch]

Je les fait sur ma 328 il y a deux semaines, c'est assez chiant en effet.


Sur tout la refection du toit ouvrant, il faut le démonter entièrement pour nettoyer, graisser et changer des petits clips qui cassent avec le temps.

Il faut avoir un garage pour stocker l'auto quelques temps et une pièce dédié uniquement au démontage du toit ouvrant car il y a des outils partout ainsi que des vis, rails et clips ...

Il faut compter environ 15h de travail pour refaire un ciel de toit + montants ainsi que refaire à neuf un toit ouvrant, démontage et remontage compris.

[Laeti]

Si je le fais, je prendrais du neuf chez BMW, j'ai vu quelqu'un galérer pour recoller son ciel de toit, je n'essaye même pas! Puis ce sera aussi l'occasion de passer en noir montant + ciel de toit, pare soleil etc. Mais c'est loin d'être fait... une idée comme une autre! Merci pour tes infos en tout cas. Je sais à quoi m'attendre.

[bmw-dasch]

Disons qu'il faut être méthodique, pour le coller il faut utiliser de la bombe en spray neoprène sader.
J'ai fait le mien en suédine noir, ( même touché que l'alcantara ).
Voila le résultat, sa te coute dans les 60 euros tissus et colle comprise.
Pour ma part sa m'a coûté beaucoup plus car l'ancien ciel était gris donc j'ai du changer les poignées de mantien, les lumières intérieur, pare soleil ainsi que les joints de vitre intérieur par des modèles en noir pour ne pas dénaturer avec un contraste noir/gris.

[323ti du 86]

salut laeti comment va tu ? quoi de neuf par ici

[Jul205rallye]

la voiture était en vente à un moment je crois ?!