Danger ! Vidangez votre boîte auto Steptronic !

[Adrien-24]

Pour la température c'est visible au diag normalement en effet.
A
Pour le niveau il faut mettre la voiture sur cales (en laissant les roues) a fin de pouvoir passer dessous.

Pour faire le niveau il faut suivre la fin du tuto de vidange :

Moteur tournant boîte en P, dévisser l'orifice de remplissage quand l'huile arrive aux 30 degré, le niveau se fait par débordement, tu rajoutes de l'huile avec une seringue a huile, jusqu'à ce que ca déborde, si l' huile est entre 30 et 50 degrés ton niveau est bon.

C'est pas facile "facile"

[Invité]

J'utiliserai un pont pas besoin de cale

Donc si j'ouvre le bouchon de remplissage comme ça à froid , c'est à dire moins de 30deg, c'est censé couler...

Faudrait que j'ouvre une fois que c'est à 40 et rajouter de l'huile si besoin.
Vu que c'est pour un éventuel complément je n'ai pas besoin de bouger les modes de la boîte tous les canaux sont pleins..

[Adrien-24]

A froid je ne pense pas, car justement en chauffant l'huile se dilate donc prend plus de place. Donc une fois refroidi le niveau sera sous le jour du bouchon de remplissage, si ca déborde c'est qu'il y avait trop d'huile.

[Angelus666]

J'utiliserai un pont pas besoin de cale

Donc si j'ouvre le bouchon de remplissage comme ça à froid , c'est à dire moins de 30deg, c'est censé couler...

Faudrait que j'ouvre une fois que c'est à 40 et rajouter de l'huile si besoin.
Vu que c'est pour un éventuel complément je n'ai pas besoin de bouger les modes de la boîte tous les canaux sont pleins..

 
Salut,
 
Vu que ta fais une vidange de boite stage 2 je doute que tu ai un problème de niveau d'huile. Ta fais ta vidange stage 2 en mars. Si tu aurait des problèmes de niveau, tu l'aurai remarqué dès que tu serai reparti du garage, patinage sur les rapport etc etc.
Pis bon, ce garage sait bien faire les niveaux de boite vu qu'il utilise du matos bmw.
Du coup tu as surement une ou plusieurs electrovanne HS. "Refaire" le niveau ne résoudra pas problème malheureusement.
Personnellement, je ne te conseil pas de toucher a ton niveau, c'est un coup a mal faire ton niveau. Et je ne sais pas non plus si BMW scanner te donnera le même niveau d'information que les soft officiels bmw

[Invité]

Demain on est en Juin et  depuis le 12 mai que je suis passé je n'ai pas reçu de devis pour les 3 EV à priori défaillantes diagnostiquées par SH     donc je déjà je lâche l'affaire avec ce garage, c'est pas au client de courir après. Quand aux autres garages où je suis passé, c'est absolument n'importe quoi. Entre celui qui veut tout changer pour 4500€, d'autres qui ne veulent pas chiffrer sans déposer la boite et qui demandent d'office 1200e de depose/Repose...., il n'y en a qu'un sur les 5 qui m'a donné une fourchette de prix décente et cohérente.
Donc entre temps j'ai sorti mes doigts et je n'ai rien vu avec mes outils diag si ce n'est un capteur AAC.
 
Depuis que j'ai changé mon radiateur, mon niveau d'eau reste au MAX, et je ne rencontre plus de problème. Je pense que l'huile de boite qui se refroidit par un ptit échangeur d'eau , était trop chaude tout simplement. J'ai eu des soucis après une longue session de route ralentie.
 
Si elle venait à re-déconner, je ferai mon niveau moi-même car finalement, je suis suffisamment équipé pour.
 
Ma conclusion c'est qu'aller au garage par embourgeoisement c'est pas terrible (en tous cas sur un vieux taco e46) donc j'ai ressorti mes mallettes, mon cerveau et ma patte de chat     
Quand aux autres garages où je suis passé, c'est absolument n'importe quoi. Entre celui qui veut tout changer pour 4500€, d'autres qui ne veulent pas chiffrer sans déposer la boite...., il n'y en a qu'un qui m'a donné une fourchette de prix décente.

[SOMBREHERO]

Salut à Tous,
 
Voici une excellente nouvelle ...
 
J'ai apporté mon E39 pour une vidange de boite auto chez Distribox à Courcouronnes dans le 91, ils ont un magnifique atelier dédié à la vidange de boite
 
J'ai appris que ces 3 types travaillaient chez ZF à Antony (c'est rassurant )
 
ils se disent specialiste des boites de vitesses, ponts et boites de transfert (echange standard ou reconditionnement)
 
J'ai payé 450e pour ma boite GM (ils font 10% de remise pour l'ouverture) au lieu des 800e chez BM
 
Voila, plus pour vous faire faire des economies que de faire de la pub, j'espere rendre service à certains 
 
bon week end

[SOMBREHERO]

Salut à Tous,
 
Voici une excellente nouvelle ...
 
J'ai apporté mon E39 pour une vidange de boite auto chez Distribox à Courcouronnes dans le 91, ils ont un magnifique atelier dédié à la vidange de boite
 
J'ai appris que ces 3 types travaillaient chez ZF à Antony (c'est rassurant )
 
ils se disent specialiste des boites de vitesses, ponts et boites de transfert (echange standard ou reconditionnement)
 
J'ai payé 450e pour ma boite GM (ils font 10% de remise pour l'ouverture) au lieu des 800e chez BM
 
Voila, plus pour vous faire faire des economies que de faire de la pub, j'espere rendre service à certains 
 
bon week end

 
Oups ... faute de frappe !
 
j'ai payé 350e !! et non 450e 

[rocaldo]

Salut chez bmw elle coute environ le meme prix... deja fait. Maxi 450 selon le modele et la contenance

[SOMBREHERO]

Salut chez bmw elle coute environ le meme prix... deja fait. Maxi 450 selon le modele et la contenance

pas en region parisienne ...  Devis de BMW : 600 pour une GM et 800 pour une ZF

[Invité]

Cest bon à savoir cette adresse dans le 91 surtout qu apparemment ils ne se limitent pas à faire des vidanges.
Je retiens en cas de pépin