Je viens de suivre ce post depuis le début....
Pour éviter que les copeaux ne tombent dans le cylindre au moment du taraudage, n'est-il pas possible de démonter l'injecteur correspondant à ce cylindre,
de faire tourner le vilo à la main, afin de mettre le moteur en position : 'soupape d'admi ouverte, et échappement fermée', et ainsi pouvoir envoyer un max d'air comprimé (style 8-10 bars) par le trou d'injecteur...
Ceci aurait pour fonction d'expulser un max des copeaux d'alu lors du taraudage, ça ne serait pas 'parfait'....mais ça limiterait fortement les dégats non?
Je ne sais pas si je me fais bien comprendre....et surtout si c'est faisable sur ton moteur... (En tout cas, tu serais déjà certain qu'il n'y ai pas de copeaux entre ta soupape d'admi et son siège...
