Ma 325I E30

[LAYACHI]

whaous hum y a du boulot là aie!!!!
sportevo c'est une m3 la une 325i 4 portes
investir autant y a pas d intérêt.
 
Vire tout l’intérieur sièges et tapis et regarde du coté des pédales
et le coté passager avant , dans le coffre enlève le tapis 
les feux arrière le joint de coffre ,ensuite démonter les ailes 
et voila tu as les endroits qui rouille bien sur une E30.
 
Pour traiter ça, gratter , phosphater et antirouiller
si c'est perforant découper et mettre des rustines en tôle 
souder au mig et avec du fil fourré c'est pas top 
le mieux c'est du 0,6 avec un gaz inerte

[VMjack]

Ah je me demandais quand tu allais intervenir
Pour la soudure, le fil fourré c'est laid mais c'est facile à mettre en œuvre surtout pour un néophyte (comme moi aussi!!)

[louisonbobet]

Je dois avouer que je n'ai rien fait de plus depuis.
 
Pour résumer les endroits rouillés:
-bas des ailes avants
-plancher conducteur et passager (moins)
-bas de caisse
-2 points sur la baie de pare brise
-ailes arrières (bords et bas contre les bas de caisse)
-tours des feux arrières
-tour de l'aération gauche du coffre (derrière le pare choc)
-bac de batterie
 
Ca doit être à peu près tout
Je vais aller voir un gars spécialisé dans la restauration d'auto ancienne, histoire de voir un peu plus où je vais...
 
Ce que je souhaite pour l'instant, c'est supprimer toute la rouille (et prévenir de celle qui pourrait venir) sans pour autant reprendre entièrement la carrosserie.

[LAYACHI]

je trouve qu'elle est pas mal rouillé cette caisse 
roule avec fait toi plaisir et peut être tu en trouveras une 
moins abîmé en carrosserie plus tard 
et avec 2 tu en fait une sympa . si tu peux bien sur 
a+
 oui Laurent de temps en temps je passe sur 6ENL
malgré que je sois Volvo