M54B25 : Changement De Catalyseurs

[tuomas]

Un m54 ne chauffe jamais au delà de la moitié, 4 ans d'expérience sur deux autos me font dire que la tienne a un souci de chauffe.

Sur mon ex 330i je m'autorisais une forte accélération à chaque sortie de péage (pied au plancher jusqu'à 130 +), jamais décollé du milieu.

Même lorsque j'avais perdu le LDR au milieu d'un parking à cause du vase fendu elle n'avait pas chauffé.

Ton ventilo se déclenche bien? Tu as la clim?

[AbuShemsy]

Le ventilo tourne a fond avec les grosses chaleur et la clim fonctionne.

Par contre, quand elle a chauffé, le moteur était comme étouffé et la puissance était totalement absente, je me suis retrouvé à 50km/h (dans une belle côte de montagne). C'est ce qui me fait penser que ce sont mes catas le souci.

De toute manière, je les change et je vais aller faire un test dans les côtes sinueuses vers chez moi. Si ça revient, je commande direct la pompe à eau.

[tuomas]

Oui c'est étonnant ta perte de puissance accompagnée de la chauffe. Cela dit c'est encore plus étonnant d'avoir un cata dans le sac à l'âge de ton auto.

[AbuShemsy]

Elle a tout de même passé les 250k et 16 ans.

J'ai aussi lu que rouler avec un souci de mélange pouvait boucher les cata. Alors peut-être bien que c'est ce qui est arrivé avec la mienne.

Si mon voyant moteur ne disparait pas avec le changement de cata, je ferai les joints d'admissions et le filtre à essence. Ce sont les seules pistes qu'il me reste, bien que le filtre date de moins d'un an.

[AbuShemsy]

Bon là, je cale à nouveau. J'ai pu percer une vis sur 4. Le foret spécial que j'ai acheté s'élime et le second trou est commencé mais j'ai abandonné. Les différents forets n'arrivent pas à bout du métal.
J'ai mis plus d'une heure pour le 1er trou avec un foret neuf. Alors avec un foret élimé...

Je pense disquer les extrémités de chaque tube et remplacer les fixations d'origine par ce type de fixation :

https://www.oreca-store.com/manchon-echappement-hjs-avec-colliers-o50mm-longueur-90mm.html

Qu' en pensez vous ?

[JohnCONNOR83]

Bonjour,
 
J'ai entendu dire que lorsque le moteur surchauffait sur nos BM, la voiture se mettait en sécurité pour éviter un joint de culasse et qu'on perdait beaucoup de puissance, est-ce vrai !!!!!
 
Quand j'ai eu mon problème de surchauffe en juin il y a deux ans, c'est ce qui m'est arrivé, comme si le moteur serrait. Il n'en ai rien puisque le bas moteur est bon et aucune trace de serrage.

[Mike]

Je viens d'avoir le cas suite à une casse du vase d'expansion, sur m52tu b25, je n'ai pas senti la moindre bride. Bon j'ai pas tellement insister non plus ! 

[fabfab4141]

Bonjour, tu l'as passé à la valise pour ton soucis de voyant moteur?
 
ça dit quoi?

[AbuShemsy]

Salut. Ça me dit ratés d'allumage et mélange pauvre.

[AbuShemsy]

Bon j'ai racheté un forêt HSS et un pied a coulisse au cas je n'arrive pas a percer et que je dois disquer et mesurer pour des raccords.