Danger ! Vidangez votre boîte auto Steptronic !

[Passion Voitures]

Ok si j'ai bien compris ,donc je vidange ...je change la crépine...je remet l'huile fournie par le garage...et dans quelques temps je refait une vidange histoire de virer completement l'huile qui est restée dans le convertiseur de couple....

Selon je devrait faire cette deuxieme vidange aprés combien de km?

Il faut rouler environ 300-500 km pour que toute l'huile se soit bien mélangée, et qu'elle ait drainée le reste des boues présentes dans le convertisseur. C'est le principe du rinçage.

[bullit]

Ok ben encore merci pour tes lumieres précieuses...

je vais faire ça tres tres prochainement..j'essaierai de faire un max de photos...

Merci encore.

[HANS]

Coucou,

je connais le même problème avec la XJR. Jaguar ne veut pas la vidanger.

C'est idiot ! Cette boîte (Mercedes) coûte 10-12.000 euros donc bonjour l'angoisse

Résultat : plus jamais de boitoto, ou alors une ZF courante que tout spécialiste peut entretenir.


HANS (Qu'aime bien la nouvelle 3' coupé, après 4 ans de nausées bangliennes)

[aramis]

LE problème n'est pas le mêm dans un pont ou une boite mécanique. Les huiles modernes sont tout à fait capables de lubrifier un système d'engrenages "à vie" (tout au moins environ 250 à 300.000 km en réalité). En effet, les arrachements de métal dans une boite méca ou un pont sont minimes, et la contamination de l'huile est faible.

Les pires ennemis de l'huile etant l'humidité et le temps qui passe sur des boites meca et pont si on tient à son auto il est quand meme chaudement recommandé de vidanger tous les 80-100 000km.

Meme son de cloche chez BM c'est pas la peine, c'est lubrifié à vie mais si tu demandes ils te le font et franchement ca coute que dalle il doit meme pas y en avoir pour 80€ pour boite+pont.

En tout cas chapeau pour ton intervention ca va peut etre en sauver quelques unes des BVA!

[E46Kiffeur]

C'est clair que c'est l'angoisse cette affaire, j'achete la mienne dans 15 jours
elle a 165 000 et surement jamais de vidange de la BVA, ce sera la premiere chose que je vais faire

[Ulr]

Coucou,

je connais le même problème avec la XJR. Jaguar ne veut pas la vidanger.

C'est idiot ! Cette boîte (Mercedes) coûte 10-12.000 euros donc bonjour l'angoisse

Résultat : plus jamais de boitoto, ou alors une ZF courante que tout spécialiste peut entretenir.
HANS (Qu'aime bien la nouvelle 3' coupé, après 4 ans de nausées bangliennes)

Salut Hans,

je voie que t'es belge,moi aussi

Pour info,moi je v conduire ma 525dAe39 (celle de mon père aussi...) dans 2 semaine chez ATC pour faire le premier un entretien de ma boite à 135000km !!!! Il demande 250€ et l'immob du véhicule une journée et il s'occupe aussi des JAG.

[JIBI2]

Bravo et merci pour toutes ces info

ma boite meca a 195 000 km et je viens de vendre ma 320 i steptronic a ma mere a 135 000 km!!!!

je suis pas mécano pour 2 sous.....

il ne me reste plus qu'a prier

[HANS]

Je leur ai adressé un courriel (ATC) cet après-midi.

On verra bien.

Si leur service est OK, ils auront de la pub sur les forums BMW et Jaguar !


HANS (Hydraté à vie)

[Invité]

Bonjour,
Et bien moi je viens de faire acquisitions d'une 330 XDA .
Je me fais du souci.
Je vais voir mon garagiste BMW ce qu’il me dira.

[E46Kiffeur]

Je suis allé voir hier la concession pret de chez moi : DAB à Fontainebleau
pour leur demander si ils acceptaient d'effectuer les vidanges sur ces boites,
la personne que j'ai rencontré a commencé par me dire que c'etait lubrifié à vie
d'aprés les preconisations BMW, je lui ai donc demandé ce qu'ils fesaient au cas
ou leurs clients rencontraient des difficultées avec (surconsommation effet de patinage
exageré etc..) et là il m'a dit qu'il commencait par faire une vidange avec changement de la crepine
: il l'on deja fait....
Donc il le font