Compatibilités Blocs Bas Moteur M30/m102 ?

[dgl]

Oh, oh, ici c'était un exemple sur un moteur 2.4l diesel, je vais voir si je trouve pour une 745.

[dgl]

D'après ce que j'ai pu voir sur l'ETK il n'y a pas de refroidissement des pistons par jet d'huile.

[titi750]

En tous cas il y en a pas sur les 3.2L : c'est l'essentiel dans mon cas ... Je vais peut-être commencer à accumuler les blocs 3.2L en stock de pièces .

A+

[dgl]

Mea culpa, mea culpa,

Thierry est venu jusque chez moi pour se rendre compte que le bloc avait aussi des fissures

Je suis vraiment désolé et suis aussi très embêté car j'étais de bonne foi et n'avais pas pensé à regarder à cet endroit.

Je suis maudit et n'irai pas au Paradis, j'ai fait du mal

A part cela , je suis très content d'avoir fait connaissance avec Thierry qui à gardé le sourire malgré la déception.

[crazymac]

Et bien, je n'aurais pas aimer être à ta place Enfin ça peut arriver.

C'est quand même une vraie maladie ces fissures sur les blocs 3.2 Je ne pensais pas que c'était auyssi courant. T'es sur titi, tu veux pas une blocs 3.4 ?

[dgl]

Salut Alexandre,

J'étais d'autant plus confiant que le bloc provenait d'une 732i. C'est vrai que c'est une situation très embarrassante.

Sinon, quelle plaisir de "mettre" un visage sur un pseudo avec qui l'on communique sur la toîle et dont on connaît le surnom, le prénom et....

[titi750]

C'est pas grave t'inquiètes pas . C'était pas évident à voir, et ca m'a permis ainsi qu'à mon pote de découvrir (très rapidement) un petit morceau de Belgique et une future magnifique 3.0si .

Sinon un peu déçu forcément de pas avoir trouvé mon bonheur pour ma 745 : la recherche reprend . Je me tate pour acheter un bas-moteur complet de 732 en échange-standard chez BM (plus dispo pour 745) et d'y monter mes pièces de 745 pour refaire un moteur de 745 (je rappelle : mêmes réfs sur les blocs des 2 modèles). Bon le prix (entre 1300-1400€) participe beaucoup à mes hésitations. Et ca retarde le remontage à 2009 vu mes autres projets en cours. Je me demande si je vais pas lui monter le moteur de ma 728ia (faut que je vérifie la compatibilité des faisceaux) pour 2008 histoire de lui faire faire quelques tours de roue car l'immobilisation prolongée même au sec dans un garage c'est pas bon.

A+ pour la suite.

[titi750]

Salut à tous, amateurs de E23 ou non !

Me voilà en 2009 et mes autres projets évoqués ci-dessus ont été réalisés dans les temps. J'ai donc commencé il y a quelques jours à me repencher sur la remise en route de ma 745i blanche ex-christophe75.

En pièces, il me manque juste ce p....n de bas-moteur 3.2L+les joints/segments/paliers neufs, et un silencieux. J'ai ou je vais être livré sous peu de tout le reste.

J'ai appris que les blocs M30 étaient les mêmes entre 2.8L/3.2L/3.5L à l'alésage près. Sachant que j'ai un 2.8L issu dune 728ia automatique qui n'a par conséquent pas du être trop violenté, est-ce que les spécialistes pourraient me confirmer le fait ci-dessus ?

Et question suivante, combien coute à vue de nez un réalésage d'un bloc nu de M30 de 86mm à 89mm (côte précise en fonction de mes pistons de 745) ?? Quels conseils pourriez-vous me donner ? Qui connait un bon atelier de mécanique dans la région brestoise ?

Merci d'avance et bonne soirée !

Titi750

[superpooky]

salut
dis moi, tant qu'à faire, un bloc de 730i E32 ne ferait'il pas l'affaire ?
c'est aussi un M30 mais plus récent qui n'a pitètre pas le problème de fissures ...
bon courage dans ta quète de M30B32 ! ! !

[titi750]

salut
dis moi, tant qu'à faire, un bloc de 730i E32 ne ferait'il pas l'affaire ?
c'est aussi un M30 mais plus récent qui n'a pitètre pas le problème de fissures ...
bon courage dans ta quète de M30B32 ! ! !

J'y ai pensé car même alésage de 89 mm. D'après les schémas de l'ETK, on peut penser que ce sont les mêmes mais BM ne donne pas les réfs des blocs seuls. Je sais plus si on m'avait dit ou pas si c'était compatible fin 2007. Dans tous les cas si quelqu'un en a 1 à revendre, je m'y intéresserai. faudrait que j'aille jeter un oeil dans les casses près de chez moi.

Si quelqu'un a un M30b30, merci de regarder et de m'indiquer la réf portée sur le bloc côté échappement et distribution comme sur la photo ci-dessous :



A+

Edit : bon y a un M30B30 de 530i à vendre près de chez moi. J'irai voir ça le WE prochain ... Si vous avez des précisions à m'apporter d'ici là, je suis preneur.