Question Sur Le Catalyseur

[Stephane39]

Donc le catalyseur est vraiment le truc qui fait que les voitures polluent moins qu'avant, et non pas l'injection électronique ou autres technologie modernes ???
@+

[manuz1]

Donc le catalyseur est vraiment le truc qui fait que les voitures polluent moins qu'avant, et non pas l'injection électronique ou autres technologie modernes ???
@+

l'injection son but premier c'était de consommer moins mais par vraiment de poluer moins ( crise du pétrole) , mais moins consommer va de pair avec poluer moins. Avec l'injection le mélange est plus optimiser donc, moin de hc, co bas , la voiture a le réglage qui s'adapte en fonction de plusieurs facteurs temps , altitude ... le coté ecolo est venu aprés les première injection c'est 1973 (mécanique) fin 70electronique , mais les cata c'est milieu 80.

a+

[marc325ix]

Petite question aux spécialistes : En faisant une modifs des règlages y a t'il moyen de moins polluer tout en virant un cata, en gros en appliquant des règlages de non cata.
@+
Ps : Bravo à ceux qui m'ont compris

la réponse est NON car les moteurs sont différents. Ce n'est pas uniquement un problème de réglage. Comme je l'ai déjà dis le rapport volumétrique est différent : les pistons ne sont pas les même. Donc si tu prends un moteur de catalisée, il ne suffit pas de mettre la "puce" d'une non catalisée. Il faut refaire une cartographie complète pour espérer avoir des bons réglages et poluer comme une non catalisée.

a+ Marc

[X_man]

Les premiers catas sont arrivés aux USA dans le milieu des années 70, équipant notamment les Corvettes. C'était des catas dit "à bille", et d'une part leur efficacité n'était pas terrible (notamment car les voitures avaient encore des carbus... no comment...), et d'autre part la perte de charge était terrible, donc anti-perfo au possible.
En Europe, les catas sont en effet apparus dans les années 80.

X man