Projet Piste : E30 325ix

[nicolas94]

parfait tout ca  
 
Pour le moteur, 2 ecoles soit tu roules comme ca et tu vois si ca s'améliore, soit tu déculasses pour voir la tête que ca a. 
si tu as de la pièce d'avancer, perso je la ferai rouler un peu avant d'ouvrir. Car une ligne d'échappement ca met du temps à sécher si c'est plein d'eau. Et il doit rester de l'humidité dans le moteur, l'admission... Faut faire 50 bornes et voir si ca s'améliore. 

Ok, merci pour ces conseils. Je vais rouler un peu, histoire voir si ça s'améliore.
Pour le bleu de la fumée, je ne suis pour l'instant pas trop inquiet, comme j'ai versé pas mal d'huile par les puits de bougie en préventif pour les cylindres et segments, je suppose que tout n'est pas encore brulé.
Mais de toutes façons, avant de rouler, j'ai quelques trucs à faire du genre remettre les sièges, refixer les ceintures de sécurité, faire la vidange des boites et des ponts, tester les phares...
J'ai aussi un compressiomètre, après avoir roulé un peu je verrai ce qu'il en est.

[nicolas94]

Salut,
J'ai démarré quelques fois la nicomobile ces derniers mois, elle fume désormais de manière quasi-normale.
Par contre, j'ai essayé de la faire rouler un peu sans avoir fait les vidanges boites et pont... grave erreur, on entends bien les engrenages, je pense que 2 vidanges de boite à intervalle régulier ne seront pas de trop.
J'ai aussi un soucis au niveau du ralenti à chaud. Au démarrage, ça monte à 1500 tr/min quelques instands, puis ça descend vers 1000 quelques et au bout de quelques minutes, ça descend vers 600, le ralenti devient instable, elle manque de caler plusieurs fois et fini par caler.
On m'a conseillé de changer le régulateur de ralenti, ce que j'ai fait car j'en avais un en stock. J'ai démarré et au bout de quelques instand, un petit jeune arrive devant mon portail et me dit "sious plait m'sieur est-ce que vous pouvez couper votre moteur, on est en train de tourner dans le jardin à coté, on en a pour une heure à peu près, merci ce serait super sympa..."
Si c'est pas un truc de fou, un tournage en extérieur fin janvier à 2 maisons de chez moi, pile au moment où je prends mes 15 minutes trimestrielles pour m'occuper de la mamie... évidemment, ça m'a démangé de l'envoyer paître mais comme je suis sympa, j'ai coupé le contact et je n'ai pas pu retrouver 10 minutes plus tard pour refaire l'essai...
A+
Nicolas

[Wutch]

damned  
 
enfin, le bon coté, c'est que le choses avancent. Doucement certes, mais ca avance. Tant mieux si ca ne fume plus. Pour le ralentis, oui l'actuateur peut être une bonne piste. Sinon, bien vérifier l'absence de prise d'air. Ca tourne rond sinon ?

[nicolas94]

Salut,
J'ai pu trouver 15 autres minutes pour refaire un essai, le fonctionnement est différent après le changement de régulateur de pression d'essence.
Le ralenti est au dessus de 1500 tr/min au démarrage puis il descend vers 1000 tr et ne bouge plus.
Le bon point c'est que le moteur ne cale plus mais j'ai désormais un ralenti trop haut.
J'ai essayé de jouer sur la vis de réglage de richesse au niveau du débitmètre mais ça n'a pas changé grand chose.
Prochaine étape : vidange boite et ponts et essai routier.
A+
Nicolas

[Roadwolf]

Je viens d'apprendre l'inondation après avoir explorer l'évolution de préparation de ta iX de piste. 
Courage Nicolas.

[nicolas94]

Salut,
 
Suite à la vente du touring, j'ai pu me libérer un peu de temps pour m'occuper de la 325ix:
Au programme :
- une batterie neuve et un démarrage au 1/4 de tour après des mois sans tourner.
- un bon shampoing et un bon coup d'aspirateur à l'intérieur, il reste du boulot mais on y voit plus clair.
- une translation dans le sous-sol.
- dépose du pare-choc.
- vidange du pont arrière. Pour le remplissage j'avais le choix entre la seringue et la scie cloche, j'ai choisi la scie cloche, je ne regrette pas cette vidange fut un plaisir.

 
Le premier objectif est de terminer la remise en état pour pouvoir passer le CT.
A suivre.
Nicolas

[t0rt0r0]

Pas con le coup de la scie cloche

[gouna]

Elle revient de loin cette ix!
Bon courage pour la remise en route, j'espère qu'il n'y a pas trop d'autres dégâts (maison).

[r2087]

 
Bien joué pour la vidange ! J'avais fait pareil pour les boulons supérieurs de boîte de vitesse... La voiture ressemble à un gruyère, mais pour l'entretien et la méca, c'est super

[gouna]

 
Bien joué pour la vidange ! J'avais fait pareil pour les boulons supérieurs de boîte de vitesse... La voiture ressemble à un gruyère, mais pour l'entretien et la méca, c'est super

C'est sur que ca facilite la tâche! Reste juste à traiter contre la rouille et pourquoi pas poser un bouchon en caoutchouc...