Bruit De Poussoir Hydraulique ( Ou Tres Ressemblant )

[Usul]

Salut,

Si tu veux vérifier l'histoire des arcs électrique entre les anti-parasites et la masse de ta culasse, ils suffit de regarder le moteur tourner dans le noir (de nuit ! ) si il y a un problème de se types tu auras droits a un light show de premier !

j'ai decouver une tète de delcos fendue grace a ce truc sa fessait un peu comme un portes de boite de nuit ou la lumière passe par le joint !!

A+

[3201996B]

perso j'ai aussi un bruit "de poussoirs" au ralenti à chaud
quand j'enleve le bouchon d'huile, bruit disparait (comme m'a montré mon garagiste)

mon garagiste me dit que sur les modeles qui deja un certain kmage, faut pas mettre des huiles trop
fluides style pure synthetique 5W40
plutot deja de la 10W40

un type bien, me dit que moteurs bmw sont solides. à 300000kms on fera joint culasse et poussoirs eventuellement.

par contre avait raison sur pompe à eau, pas à vie
on a changé pompe et j'ai dit aussi thermostat et radiateur(lui fuyait)
mais bon , fait à 200.000kms et comme suis tranquille.

les bougies on envr 15000, fais les changer aussi . coute si peu.

[Drow]

Le bruit ne correspond pas à un bruit de poussoir hydrolique.
Le seul bruit que l'on pourrai penser est une fuite à la pompe a huile qui ferai faire des bulles à l'huile donc les bulles font tic tic dans les poussoirs.

( je l'ai lu c'est ptetre vrais ou c'est ptetre faux )

[3201996B]

Le bruit ne correspond pas à un bruit de poussoir hydrolique.
Le seul bruit que l'on pourrai penser est une fuite à la pompe a huile qui ferai faire des bulles à l'huile donc les bulles font tic tic dans les poussoirs.

( je l'ai lu c'est ptetre vrais ou c'est ptetre faux )

alors tu constates une perte d'huile donc ?

[Drow]

la pompe à huile est imérgé dans le carter d'huile pas de fuite possible mais pourquoi pas faire mousser l'huile, ce n'es pas une priorité car ca ne fait que du bruit si j'ouvre les vitre.

je vais m'occuper plutot de mon ralenti instable...

Je vais verifier les arcs la nuit ! c'est une bonne idée.

[Drow]

Bonjour,

le soucis risque d'avancer ! J'ai pris rendez vous.
la suite apres le rendez vous qui est le jeudi 3 juillet

J'ai demandé un diag. Donc 1h de main d'oeuvre :-|

J'espere que ca va m'avancer et peut etre en faire avancer d'autre

[jibouille]

Bonjour Drow,

Des nouvelles concernant ce bruit ?

@ bientôt
Jibouille

[Drow]

Alors, ont en ai à : soit une fuite au collecteur, soit ça mousse dans le carter.

BMW m'a dis que ce n'etait pas un bruit de poussoir et j'ai une odeur d'essence lorsque je fait une marche arriere.

donc à voir, je vais commencer par détécter une eventuelle fuite au collecteur avant de tout demonter le carter d'huile.

Pour mon histoire de ralenti j'ai changé et sérré mon capteur de villbrequin et plus de souci ( enfin il est stable ! mais fini par tomber ... peut etre que c'est lié à mon echapement )

Faut avoir le temps pour mettre la tete dedan et du matos, j'ai ni l'un ni l'autre alors ca traine ...

j'ai pas de quoi la lever ou difficillement... ( des planches en bois !! )


A oui pour ceux qui ont des bruit de poussoir hydrolique y a un produit : barhal les boites jaune en alu
ils font des anti fuite radiateur, nettoyage injection et j'ai vu un bouteille à feux v. poussoir hydrolique = 22€

à voir pour ceux qui galere !

Je n'en ai pas mis car je suis full stock en huile et elle n'en mange pas donc fleme de passer sous la voiture pour en vider.

surtout que comme dis précédement je n'ai pas de quoi la lever facilement.

[jibouille]

Merci

Mais la piste de la fuite du collecteur pourrait aussi expliquer ton problème de calage, s'il y a une prise d'air, non ?

@ bientôt
Jibouille

[Drow]

oui tout à fait !
c'est une possibilité !

Je vais commander quelques pieces et regarder ça tranquillement.

je vous tiens au courant