E39 conseil achat

[Superfly]

Oui c est aussi ce que je me disais.

Je vais deja aller voir celle qui est a 15 min de chez moi.
Je verrais l etat etc.

Je suis pas pressé pour acheter du tout. Ma petit 306 fait l affaire pour le moment.

Je me dis juste que je derais bien au volant d un 6 cyl

[Superfly]

J ai vu celle qui est à cote de chez moi.
Il y a beaucoup de travaux à faire dessus pour obtenir ce que je cherche.
Il y a de la rouille que je pense perforante sur la traverse d ouverture de porte.
Pas mal de point esthetique plus un gros entretien moteur.

Le propriétaire actuel est sympa il a demarre la restauration avec les freins, barre stabilisation.

J essaye la voiture elle tourne bien pas de bruit suspect.

Juste trop de boulot pour moi.
J ai deja quelques projets de restauration en stand by.

[AbuShemsy]

D'où l'intérêt de viser les annonces proches. On voit rarement toutes les infos dans les annonces.

[Superfly]

D'où l'intérêt de viser les annonces proches. On voit rarement toutes les infos dans les annonces.

Oui c est vrai, dans le passe je voyageais ppur acheter maintenant je suis plus hesitant.
Apres il faut avoir le temps d attendre.

[Superfly]

Hier j ai ete voir une 523 à Morlaix.

Il y a un peu trop de boulot pour moi dessus aussi.

Je vais peut etre aller une W210 E 290TD. Ca changerait de registre cruellement.
A suivre

[thamomo007]

Je rebondit sur le début du topic,

J'ai un touring e39 (525i / 2002), et il est avec des ressorts à l'arrière d'origine.

[dem69]

Pour la MB W 210 attention à la corrosion (bas de porte) et surtout à la pompe d'injection très très fragile et très chère..et puis plus rien à voir avec la qualité de la génération précédente W124 et W201 une vrai déception....l'esprit n'y est plus.

[bimeur]

ça va cette génération reste encore relativement fiable par rapport a la suivante encore......les w124 et leur point de suspension supérieur arrière (ouf!) en mousse de rouille, c'est aussi une sacrée tare dans le genre

ma préfére reste, en w210, la 270cdi, plus fiable que la 320cdi, moins gourmande, et avec une légère reprog c'est très interessant, reste tout a fait honnête d'un point de vue fiabilité. et elles sont surtout été moins matraqué que les 320CDI, les proprios pensant rouler une ferrari.....

[thamomo007]

" les proprios pensant rouler une ferrari..... "

Ouai ou LE 530d.

[Superfly]

Bon je reviens du perible.
Le vendeur etait tres sympa et accueillant.

Il s agit d une W210 290 TD de 1998 en finition elegance. Pas de CDI un beau vieux diesel.

Vraiment content du comportement sur route, et departementale.
La voiture à 180 000 km donc peu roulé et a un historique tres complet avec facture achat etc...
La voiture est bien entretenu.

Je n'ai pas vérifier la rouille sous les bas de portes mais je n en ai pas trouvé ailleurs c est un vehicule qui a dormi en garage sans aucun doute.
Le CT ne mentione aucune rouille.

La voiture a tres peu d option pas de clim, ca peu etre utile dans les pénibles en famille l été.

En conclusion je ne sais pas quoi faire.
Je voulais une BM j ai ete voir une MB qui est pas mal et dans un tarif raisonable je pense...

Bref je ne sais pas.

A noter que j ai toujours ma laguna non fini dans mon garage