M51 Omega 2.5 Td Visco Hs

[chartz]

Nan !

[chartz]

Salut,

Alors je fais quoi ?
Un anglais me jure qu'il roule sans le visco depuis deux ans sans problème.
Il m'avait prédit que le visco n'allait pas durer plus de quelques mois et il avait raison !

D'autres pistes ? Pourquoi un visco ne fonctionne pas normalement (muet 99% du temps) ?

[kawaH2]

mais t'es tétu, dans ton genre.
JE te dis que je roule sans visco depuis plus de 2 ans, un Anglais te dit la même chose
alors essaie, et cesses de casser les burnes avec ton feuilleton

pour le reste, j'en sais rien, je vais bientot finir par croire que t'es ensorcelé

[chartz]

mais t'es tétu, dans ton genre.
JE te dis que je roule sans visco depuis plus de 2 ans, un Anglais te dit la même chose
alors essaie, et cesses de casser les burnes avec ton feuilleton

Vous pouvez me radier de ce forum, merci pour tout et adieu.

[kawaH2]

Vous pouvez me radier de ce forum, merci pour tout et adieu.

rooohh, fais pas ton vexé pour ça, quelle susceptibilité
faut des fois savoir appeler un chat un chat, si ça évite de touner en rond pendant des pages et des pages

[chartz]

Miaou !

Je vais le démonter. Je vous tiens au courant.

Merci KAWAH2.

[erf]

Mais alors si le visco est inutile et que l'on imagine que des ingénieurs se sont penchés sur le problème un minimum de temps, pourquoi l'ont-ils mis ?

Réponse A : pour dévorer des chevaux en surnombre des moteurs diésoul de compet'
Réponse B : pour faire du bruit sous le capot et refroidir un peu le moteur le temps que la pièce fonctionne
Réponse C : pour vendre des pièces détachées inutiles et ajouter de la masse supplémentaire
Réponse D : pour symboliser plus encore le logo de la marque avec une hélice
Réponse E : pour vendre des culasses c't'idée
Réponse F : pour faire couler de l'encre dans les forums

[Bruno1380]

Bonsoir,

Je dirai B....

Nan serieux,

Depuis mon accident en octobre ma caisse est resté deux mois a l'arret dans un sous sol, maintenant j'ai aussi mon visco qui reste coller si on veut, a froid c'est que quand j'ai roule 10km environ que il se débraye, c'est clair, c'est comme un bruit de turbine.

Si je coupe le moteur pour 20m c'est idem, je démmare et la turbine est la... je roule qq km et il se débraye tout seul, de toute façon ce qui est sur c'est que si il reste embrayé c'est que il refroidis... ca me rassure déja

Mais a froid je me pose quand meme la question car pourquoi il reste embrayé vu que tout est froid..

Mais je prendrai jamais le risque de rouler sans,mais je dois avouer que c'est chiant voir génant...

Laisse pas tomber chartz...

[schumi]

J'aime bien l'hypothèse D

[kawaH2]

Mais je prendrai jamais le risque de rouler sans,mais je dois avouer que c'est chiant voir génant...
Laisse pas tomber chartz...

il n'y a aucun risque, au pire tu le mets dans le coffre, et si tu vois que chauffe un poil de trop tu le remets
(evidemment, si tu ne fais que de la ville par 35° avec la clim à fond, mieux vaut le laisser)

le ventilo electrique se mettra plus souvent en route, et t'aura ce bruit à la place de celui du visco, mais au moins ça s'enclenchera quand il le faut

les récentes n'ont plus de visco, c'est du tout electrique