moi je pense au pneu !
par exemple là je suis passé en hankook et je chasse un peu dans les ronds point , et pas avant !
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Conduire Une Propulsion Sous Le Pluie
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Re: Conduire Une Propulsion Sous Le Pluie
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Re: Conduire Une Propulsion Sous Le Pluie
Je pensais aussi à la pression des pneus, perso j'ai des Michelin Primacy HP à l'arrière, et j'ai remarqué que légèrement surgonflé, le train arrière étais plus "vivant"runeduloup a écrit :moi je pense au pneu !
par exemple là je suis passé en hankook et je chasse un peu dans les ronds point , et pas avant !
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Re: Conduire Une Propulsion Sous Le Pluie
je suis d accord aussi ! car il y a plus d evacuation ! mais les marques de pneu jouent un role tres important !! comme deja dit j avais un deport avec ma 330d en pirelli et aucun deport avec des michelinbidouille82 a écrit :Je pensais aussi à la pression des pneus, perso j'ai des Michelin Primacy HP à l'arrière, et j'ai remarqué que légèrement surgonflé, le train arrière étais plus "vivant"
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