Spoiler Alpina Monté !

[323i]

Merci Turbo-Afshin, ça me fait plaisir, et me conforte dans mes ambitions!
je prépare le post sur les nouveaux phares, j'arrive

[323i]

Voilà donc aujourd'hui j'ai tout remonté après avoir repeint les entourages de phares en attendant de smodèles chromés de E12.
Je suis super content, c'est un résultat inattendu, merci de m'avoir poussé à le faire!
J'ai aussi changé le bloc de clignotant gauche qui délirait, il était pourri de l'intérieur! c'est là qu'on est content d'avoir une épave à portée de main pour piocher des éléments rapidement
Pour rappel voici ses yeux embués qu'elle arborait encore hier matin :

bref, trève de bavardages et place au spectacle! (ps : le PC avant out of order ressort encore plus )





Aïe ça mord!

"Aziz lumière!" (cf Le 5è Elément)


Je sais pas vous mais moi j'adore, merci la FAQ de Sherlock et Charlie

[Double Haricot]

y'a pas à dire elle a un museau à croquer du bitume.
magnifique.

[323i]

y'a pas à dire elle a un museau à croquer du bitume.
magnifique.

Merci! Mais ça ne s'arrêtera pas là!
Bientôt un nouveau viscocoupleur et montage des manos alpina, avant ça j'aurai changé la rotule avant qui a du jeu (début septembre normalement), J'espère pour très bientôt un superbe intérieur Alpina matelassé! et en début d'année 2006 deux paires de jantes Alpina véritables, là ce serait le pied!
Wait & See...

[Double Haricot]

Bientôt un nouveau viscocoupleur

là tu m'étonnes beaucoup parcequ'il est neuf.

[323i]

je sais pas, j'ai un pb de chauffe à l'arrêt et le reste du système de refroidissement est ok.
peut êtrele garagiste en changeant le moteur a interverti les visco, je sais pas...
ya t'il possibilité de controler l'usure d'un visco lorsqu'il est démonté?

[Turbo-Afshin]

Les visco "neuf" mais pourri qui ne durent que l'espace de quelques jours j'en connais ... Ce n'est malheureusement pas si rare que ça

La façon la plus efficasse d'essayer un visco, c'est de le faire moteur en marche et ayant atteint la temperature de fonctionnement.

Mettre un gros gant de travail ....

.... et prudemment essaiyer d'arrêter le ventilo. Si le visco est foutu, il se laisse arrêter très facilement, même à force des deux doits de la main ... Au contraire, un visco en ordre ne se laisse pas arrêter et va frotter au gant de travail

@+
Afshin

[323i]

Merci Turbo, vais essayer de trouver un voleur algérien qui a donc une main en sursis (parait que là-bas on leur coupait pour éviter les récidives )
je disais ça car j'en ai deux démonté (un ex-polaris qui a pris sa retraite quand mon hélice de ventilo s'est envol en marche merci le mécano qui sert pas les vis...) et biensûr celui de l'ascott.

[baur320]

Salut,
Stupéfiant le lavage de phares. On dirait des nouveaux.
C'est fou comme quelques changements métamorphosent une auto.
Je parle du spoiler Alpina. Elle a vraiment de la gueule comme ça.
A+

[charlie-AMK]

Quelques gouttes de canard WC versées dans le fond du phare par le trou de l'ampoule, tu rempli à mi hauteur avecde l'eau tiède et tu secoue ça comme un orangina. Tu rinces 30 secondes plus tard à l'eau claire, tu re-secoue afin de bien rincer et tu rince à nouveau.
Ensuite un coup de sèche cheveux pour sécher les gouttes d'eau et éviter la condensation et voilà au suivant.

salut,

y-a-pas un copyright sur cette méthode ?

A+ Marc

Oubli de ma part, l'astuce provient de Marc325ix