Eibach Ou Hr?

[farjone]

Monroe, si tu veux vomir, oui !

Esthétisme et confort n'iront pas ensemble dans ton cas.

Soit de l'origine, soit des Bilstein B4.

Mais bien évidemment, ça ne va pas pour rabaisser.

je rappelle le 27 juin nous avions 1 élément de réponse

DANS TON CAS JE PRENDRAIS DES B4, CONFORT ET PERFORMANCE

mais ce que j'aurais fait, c'est mettre des B6 avec un rabaissement de - 20 (pas plus)
on n'est pas des personnes agées quand même

[Invité]

Pourquoi différencies-tu dans ton cas et si c'était moi?

[farjone]

relis toi !

c'est toi qui parle de confort, donc B4
de plus tu as eu déjà des B6 donc tu connais....


Mais si tu veux un "léger" rabaissement, comme je l'aurais fait,
tu n'as pas le choix....


Je pense que tu ne pas avoir plus de conseils
voilà

on n'est pas obligé de faire ce que l'on conseille aux autres

[Invité]

Merci Farjone, je dois être un vieux alors...

[farjone]

j'ai pas dis ça non plus, mais indécis ... ça

[Invité]

Quelle perspicacité ce Farjone!

Ou disons plutôt gourmand, avec moi c'est fromage ET dessert!

[farjone]

alors achète une deuxième E38....

une "Sport" et une "confort" !!!

et après tu voudra la poire aussi ?

[Invité]

Tiens, pourquoi pas une 750iL bordeaux max options?

[énix]

Le B4 est type origine!

Mais par rapport au SACHS qui sont ceux il me semble à l'origine, il y a t-il une différence de comportement avec les B4 ?

[énix]

Que Pensez-vous de la combinaison : H&R (pour un leger rabaissement de ~25MM) + B4 ?