et si ce petit filtre etait a la base de nos probleme de turbos????
je dois commander cette piece avec quel reference???
ça correspond a la pièce 11
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=15
Signes Avant Casse Turbo...
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Re: Signes Avant Casse Turbo...
J'ai l'impression que le filtre est le N° 15
Pour pas te gourrer, demande un filtre séparateur d'huile en donnant ton type de moteur.
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Re: Signes Avant Casse Turbo...
oui, c'est facile a enlever????
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Re: Signes Avant Casse Turbo...
Sans soucis. 4 viss torx, tu souleves le couvercle et tu tires sur la petit pate qui tient le filtre dans son emplacement.
Attention a bien remettre le joint correctement avant de replacer le filtre.
Attention a bien remettre le joint correctement avant de replacer le filtre.
- Caillou2001
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Re: Signes Avant Casse Turbo...
Fais attention aussi, lorsque tu remets le couvercle, il y a au bord de la base comme des espèce de petits morceaux de charbon. Ce couvercle doit être étanche. Bien regarder à ce qu'un petit morceau vienne se mettre entre le couvercle et la base.
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Re: Signes Avant Casse Turbo...
Il n' y a pas de "séparateur d'huile" dans pour le moteur M51 (525 TDS E39) ? Je n'ai rien vu qui peut y ressembler sur le miens !
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Jaguar : [XJ12 V12 6L Sovereign XJ81] [ XJ6 2,7D V6 Bi-turbo Sovereign X358]
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Re: Signes Avant Casse Turbo...
Apparament non, il n'y en a pas.
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Re: Signes Avant Casse Turbo...
Salutpat320 a écrit :et si ce petit filtre etait a la base de nos probleme de turbos????
je dois commander cette piece avec quel reference???
ça correspond a la pièce 11
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=15
- Vous demande chez concessionaire : " seperator huile avec filtre complet".
- Vous demonte le ancien
- Vous monte le nouvel.
- Le cors de ancien, c'est pas un truc de essaye netoye a mon a vis, mais c'est possible. Personalment, 45€ contre prix de un turbo, c'est rien.....mais toujours votre choix bien sur.
A+
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donc excuse moi pour le Francais j'ecrire bizzarre :-)
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Re: Signes Avant Casse Turbo...
j'ai enlevé le filtre, il est noir et l'huile est tres epaisse, meme du petrole mis dans le filtre peine à passer....
Une question, l'huile passe par ou pour aller du filtre au turbo??? il y a une durite directe????
Une question, l'huile passe par ou pour aller du filtre au turbo??? il y a une durite directe????
- vernonfr35
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Re: Signes Avant Casse Turbo...
Salut,pat320 a écrit :j'ai enlevé le filtre, il est noir et l'huile est tres epaisse, meme du petrole mis dans le filtre peine à passer....
Une question, l'huile passe par ou pour aller du filtre au turbo??? il y a une durite directe????
Dans ma connaissance le flu : moteur-->seperator-->turbo
C'est pas tres clair si cette un durite directe ou pas ou un passage par moteur, mais si cette filtre est blocquez, vous etre sur il tue le turbo. C'est exactement pour ca BMW re-design le seperator ET maintenant il etre aussi un piece de change toute le 3eme vidange. C'est pas tres clair aussi quand j'ai changez la mienne. Il faut que je regarde TIS pour savoir si il donne quel que chose plus clair que realoem.
A+
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