Notre 316i Compact!

[tuomas]

Oui, ça fait plaisir!

Quelques photos de la promenade dominicale:







Bonne semaine!

[Doumdoum30]

Toujours agréable de voir cette petite compact...

[bmw-dasch]

je savais pas que les coffres à haillon étaient dépourvus d'essuie glace comme les coffres sans..

[herwawan]

Ça faisait longtemps que je n'étais pas venu faire un petit coucou ici !

Toujours aussi mignonne cette compact, une bouille adorable et vraisemblablement un maximum de plaisir pour toi

C'est une bonne chose que tu aies changé ces vérins, ça ne devait effectivement pas être très sympa de se prendre le coffre sur la tête Moi j'ai la même chose, mais du coté capot ! Stefi peut en témoigner: un capot, c'est lourd, et ça fait mal, surtout quand ça tombe avec de l'élan

Bref, elle continue à s'améliorer cette e36. J'espère pouvoir la croiser un jour, qui sait

Max.

[aurel0123]

je savais pas que les coffres à haillon étaient dépourvus d'essuie glace comme les coffres sans..

la mienne en avait 1

[tuomas]

je savais pas que les coffres à haillon étaient dépourvus d'essuie glace comme les coffres sans..

Oui, c'est tout simplement...une option!

Titine n'a pas beaucoup d'options à part son pack électrique...

Merci pour vos messages! Max, j'aurais bien aimé croiser ta 530 mais le sort en aura décidé autrement... Ca sera donc (vraisemblablement) un duo de E36

[Jul205rallye]

la mienne en avait 1

Pluzun






Oui pour les verins je comprends que ça soit "rentable", sur ma 205 ils étaient réellement mort, ça change la vie, surtout que sur celle là, je passe plus de temps autour de la voiture qu'au volant

[tuomas]

Salut à tous!

Nous rentrons tout juste d'un périple de 1200 kilomètres avec titine, mais contrairement à d'autres fois, je ne peux pas dire que tout va pour le mieux!

Plusieurs désagréments sont apparus (ou se sont amplifiés) et je les soumets à votre avis d'expert.


1) Tout d'abord, le voyant Inspection s'est allumé. Ca me semble plausible, la dernière révision ayant été faite fin février dernier, et le mois de janvier ayant été rude pour la voiture: départs arrêtés 4 fois par jour pour faire un km à chaque fois! , mais bon, si c'est entre ça et se la faire voler, le choix est vite fait tout de même.

Question: J'étais persuadé que le voyant Inspection 2 allait s'allumer, on m'avait dit que c'était aux alentours de 100 000 kms, là nous sommes à 112 000 et aucune inspection2 n'a été faite. Alors, est ce qu'il n'y a qu'un voyant (inspection), et le propriétaire/garage doit deviner quelle inspection c'est, ou bien titine ne désire-t-elle qu'une inspection 1?

Dans ce dernier cas, ne pensez vous pas que j'aie intérêt à demander une inspection 2, ne serait ce que pour vidanger le pont et la boite, et vérifier la voiture en profondeur?


2) Un bruit de roulement s'est confirmé, lorsque la voiture était fatiguée de rouler. Entre 80 et 130, à une certaine position de l'accélérateur, on entend distinctement un sifflement (plutôt un hululement mais vous allez me prendre pour un fou) venant des roues arrières. Ce symptôme vous parait il concorder avec mon hypothèse de roulement? Est ce qu'un roulement peut lâcher au bout de 112000 kms?

3) La voiture fait des bruits de sacs à patate lorsque l'on passe sur des ralentisseurs! Je suis obligé de prendre les bosses à 5 km/h pour qu'il n'y ait pas ce fameux bruit. C'est indescriptible, ça fait un peu bruit de meuble aussi, je ne sais pas comment vous le dire autrement. Est ce que, si ça dit quelque chose à quelqu'un, cela pourrait être les amortisseurs, ou les ressorts, ou bien (pire) les supports moteur?


Voilà, merci de votre aide, je crois que 2011 ne va pas être une année de tout repos avec la voiture...

[woune]

salut

1) quand tu dis qu'aucune inspection 2 n'a été faite, tu veux dire aucune aucune depuis sa mise en circulation ? ou depuis ton achat ?
faut voir l'historique de l'entretien. mais si tu n'as aucune trace de vidange de pont/boite dans tes papiers, ça lui ferait pas de mal c'est sûr !
(jai pas compris le truc du départ arrêté mais je n'ai pas lu les 58 pages du topic )

2) ça peut être un roulement en effet, roue levée, tu la tournes à la main, tu "devrais pouvoir" entendre une friction
malheusement pour voir si un roulement est mort, il faut l'enlever à ma connaissance ...
et un roulement mort à ce kilométrage, oui ça arrive

3) le bruit vient du chassis ? dans ce cas là, ça peut être les coupelles d'amortos peut être, ou silentblocs de je ne sais où

pour résumer:
tu vas en révision, et tu demandes un checkup de ton chassis
sur le pont ils verront bien ce qu'il y a à changer ou pas

2011 sera l'année de la cure de jouvence

[tuomas]

Merci de ta réponse rapide

Pour le coup des départs arrêtés, en fait ma copine a du reprendre la voiture avec elle car c'était devenu craignos chez moi, d'habitude elle prend la ZX mais on a décidé d'échanger pour éviter de se faire piquer la BMW.

Aucune inspection 2 depuis le début de sa vie, c'est bien ça!

Je vais peut être essayer de soulever la voiture alors pour voir l'histoire du roulement.

Quant à savoir si le dernier bruit vient du chassis...

Je ne pourrais pas te dire, ça vient du coin des roues (avant et dans une moindre mesure arrière), lorsque je passe sur un ralentisseur..

Je vais faire comme tu dis je pense, demander un check up complet.

Si elle pouvait attendre 4 mois sans trop faiblir, ça m'arrangerait par contre!