[E46] 4 Codes Erreurs Sur Ma 330Ci

[Daggy]

Super, merci. Je vais commander ça.
Ton "bon courage" ne me laisse présager rien de bon. Et effectivement, elle a l'air bien planqué dans le fond....

[Daggy]

Je ne suis pas certain que c'est la sonde que tu m'as montré car j'ai aussi ça :

Coolant temperature, engine: 84°
Coolant temperature, radiator outlet: -45°

La sonde de sorti du radiateur joue aussi sur la richesse ou que celle du moteur?
Je précise que mon aiguille de compteur fonctionne parfaitement.

[Adrien-24]

En effet jetais en train de regarder, jai le doute aussi.

C'est clair que cest plus simple de commencer par changer celle dans la durite en sortie de radiateur !

Je ne sais pas quelle sonde renvoie la température ODB, il faut regarder sur Internet.

Edit : en cherchant "Coolant temperature, radiator outlet: -45°" ca renvoie vers des tuto pour changer la sonde en sortie de radiateur.

Du coup cest la sonde sur la culasse qui doit donner la température odb.

[Daggy]

Oui, ce qui est logique je pense, sinon, l'aiguille ne bougerai pas temps que le thermostat n'est pas ouvert.

[manuz1]

salut,
as tu débrancher les sondes pour voir ce qu'il se passe ?
car peut etre qu'il y a juste un faut contact ou un fil coupé.
 
a+

[Adrien-24]

Oui en effet c'est évident, je n'y avais meme pas pensé...

+1 avec Manu, c'est vrai que cest la première chose a faire et souvent ca suffit, avec un coup de nettoyant contact ou frein ou wd40.

[Daggy]

Ah non, je n'ai pas fais ça.
Je ferai ça tout à l'heure et je vous donne le résultat dans ce cas

[Daggy]

Je viens de mettre du wd40 et du nettoyant frein sur la sonde.
Résultats : j'ai toujours -48°
Par contre, quand je la débranche, ça génère une erreur. Donc le faisceau est ok.
Je n'ai plus qu'à changer cette sonde...

[Daggy]

Sonde commandée.
Petite question : si je débranche mon débitmètre, mon DME va se mettre en mode " usine" (sans prendre en compte les variables lambda ...etc..)
En faisant ça, il ne prendrait plus en compte cette sonde de température et donc ne plus surenchérir en essence et donc préserver mes cata le temps de recevoir cette sonde et la changer?

[manuz1]

salut,
le mode "usine " c'est quoi ? tu veux dire le mode par défaut ?
 
logiquement le boitier va justement prendre les infos qu'il a en sa possession, en ce mode défaut dépend du modèle de l'injection et des informations qu'il recoit.
 
 
a+