Les Débuts D'une Petite Install'

[TeddyBoy]

les liens ne sont que des idées, avec pleins d'idées on peut se faire son propre mélange selon ces compétences, ses contraintes...

TeddyBoy :
si tu veut juste installer des HP plus grand et incliné dans les emplacement d'origine, je te conseille de démonter les plastique et regarder comment c'est fait. Y'a de la place, et suffit de ce faire une belle cale.

Je vais y jeter un oeil ce week-end selon la météo.

Pour info, voila le sub:



JBL GT4-12

Spécifications
Puissance nominale RMS : 250W
Puissance Max (crête) : 1000W
Réponse en fréquence : 28Hz - 450Hz
Sensibilité : 93dB
Impédance : 4 Ohms
Diamètre de la bobine mobile : 50mm
Diamètre de découpe : 283mm
Diamètre de l'ensemble : 311mm
Profondeur de montage : 161mm
Vas : 100.45 litres
Qts : 0.43
Fs : 24.75Hz
Qes : 0.46
Qms : 6.46
Caisson Close (vol) : 28L
Caisson Bass-Reflex (vol) : 64L

Si tu as besoin, j'ai 2 softs pour le calcul de caisson.

[Especiosa]

Les soft pour les calculs de caisson j'ai mais le soucis est de correctement savoir interpreter les courbes et les différences d'accord selon le reste du matos.

Je te conseille de te fier aux données constructeur, soit une préférence pour l'impact en clos ou la descente en BR.

Tu a une trappe à ski ?

[TeddyBoy]

Salut.

Pas de trappe à ski pour le moment, je vais voir pour en récupérer une.

Pour le caisson, j'ai une préférencce pour le BR

[thebmwman]

Je vais y jeter un oeil ce week-end selon la météo.

Pour info, voila le sub:

JBL GT4-12

Spécifications
Puissance nominale RMS : 250W
Puissance Max (crête) : 1000W
Réponse en fréquence : 28Hz - 450Hz
Sensibilité : 93dB
Impédance : 4 Ohms
Diamètre de la bobine mobile : 50mm
Diamètre de découpe : 283mm
Diamètre de l'ensemble : 311mm
Profondeur de montage : 161mm
Vas : 100.45 litres
Qts : 0.43
Fs : 24.75Hz
Qes : 0.46
Qms : 6.46
Caisson Close (vol) : 28L
Caisson Bass-Reflex (vol) : 64L

Tu as quoi comme ampli pour l alimenter ?

[TeddyBoy]

Tu as quoi comme ampli pour l alimenter ?

Un p'tit truc tout simple, ce qui fait que je n'exploite pas le sub comme il se doit.




Sinon niveau hp, Nico sur la route m'avais conseillé un kit oxygène à la place des hp d'origine.

C'était dans ce post.

[thebmwman]

Je peut te dire que dans la 320 j avais mis des O2 en 10 a l arriere, et qu ils jouaient mieux que mon kit en 13 a l avant

[Especiosa]

Le meilleure choix, c'est tes oreilles qui te le donneront. Certains peuvent juste te donner des pistes.

Moi j'ai essayer O² y'a quelques années, et je n'aime pas du tout. C'est pas chère, mais à mon goût ca ne vaut pas plus.

[Fragger008]

Moi je trouve les Hp O² assez bons pour leur prix (c'est ce que j'ai dans ma voiture). Le seul reproche que je leur ferais c'est d'être assez (pas mal même) agressifs dans les aigües.
Mais bon pour le prix qu'ils coûtent le résultat est quand même bluffant ! J'ai des 16.5 en plage arrière dans ma e30 et les basses sont ! Je suis impressionné qu'on puisse avoir des basses qui descendent autant avec du 16.5 ! Je pense que le coffre doit faire office de caisson.

[ulmi]

Moi je trouve que les hp d'origine BM sont vraiment pas mal, en tout cas dans ma e39, surtout au niveau aigues et medium.
Bon pour les basses c'est sûr c'est pas le top, mais déjà un poste alpine et ça transforme tout

Mon install

[joe23]

ben quand j'ai changé les miens, il y avait un monde de différence quand même!

j'ai mis deux kits éclatés alpine 13cm 150w max/50w rms 1350sx et ça rend très bien, ça manque juste un peu de basses.

@+