E28 du forum

[fabfue]

Salut !!!

Il n'y a pas que ça comme E28 sur le forum quand meme ???......................................

Remarque les precedentes sont toute remarquable !!

[r2087]

Oui, superbes

Je vais retirer la mienne du recencement, j'ai honte

[floderennes]

Bonjour,

pour les feux arrière, je vous confirme que les feux "Shadowline" font partie du kit M-Technik : ainsi, une E28 ou une E24 équipes du kit M-Technik complet ont les feux arrière Shadowline, que la voiture soit Shadowline ou non.
J'ai même vu des 518i E28 avec le kit M-Technik et ces fameux feux arrière.

Concernant le recensement, je possède :

- une M535i E28 de 1985, française d'origine, achatgrün, 264.000 kilomètres, qui marche à merveille. Options "françaises" plus le cuir.

- une M5 E28 de 1986, sans kit et non shadowline (et avec feux arrière "chromline", bien sûr !), diamantschwarz, 135.000 kilomètres.
Allemande d'origine, cuir étendu, TOE, clim, 4 VE, OdB, absence de kit, absences de sigles, jantes BBS en 7.5 X 16, tout ceci était des options chez les Allemands, celle-ci est donc particulièrement optionée.

- une M5 E28 de 1986, française d'origine, avec le kit M-Technik et non shadowline (donc feux arrière ? Shadowline, bien sûr !), 152.000 kilomètres.
Française signifiait, à peu près comme sur les M535i, kit M-Technik (en France, sur les M5 E28, le kit était "offert" par BMW, sympa...), clim, OdB, 4 VE, ...
Celle-ci a le cuir étendu, en prime, et des jantes TRX en 415, pour y monter du 240/45 ZR 415 (comme les M635Ci en options), afin de faire remonter les actions Michelin.

A bientôt.

Eric.

resalut, des photos peut etre? ça serait sympa, merci.

[Alpina A4S]

Je ne sais pas faire, désolé... mais si vous voulez bien m'aider... je dois en avoir de la M5 française, sinon j'ai très peu de photos de mes autos. Mais je peux en faire...

[323i]

Je ne sais pas faire, désolé... mais si vous voulez bien m'aider... je dois en avoir de la M5 française, sinon j'ai très peu de photos de mes autos. Mais je peux en faire...

Oui, ce serait une très bonne idée.
Si tu me les envoie par mail, je me chargerai de les mettre en ligne sur le forum

[Alpina A4S]

OK, on va faire comme ça !
Patience, elles arrivent, donc... merci 323i !

[énix]

Bah non, la mienne est l'une des derniere, et en dehors des feux est en chrome line. Ce n'est pas une commande spéciale, c'est nullement spécifié sur le bon de commande qui date d'Aout 1988.

A propos de facture, la mienne qui date du 18/08/88, j'ai une TVA à 28% Il y avait une TVA spéciale pour les grosses cylindrées ? (en dehors de la "super vignette" (20cv )).

[sisco]

A mon tour : 528 I de 1986 delphin green de 1986 avec 177 000 kms et intérieur cuir. Manque la clim, la boite inversée, le pont autobloquant etc.... Mais je l' adore

[floderennes]

salut, bienvenue et des photos ça serait sympa, merci.

[Invité]

Bonjour,

pour les feux arrière, je vous confirme que les feux "Shadowline" font partie du kit M-Technik : ainsi, une E28 ou une E24 équipes du kit M-Technik complet ont les feux arrière Shadowline, que la voiture soit Shadowline ou non.
J'ai même vu des 518i E28 avec le kit M-Technik et ces fameux feux arrière.

Concernant le recensement, je possède :

- une M535i E28 de 1985, française d'origine, achatgrün, 264.000 kilomètres, qui marche à merveille. Options "françaises" plus le cuir.

- une M5 E28 de 1986, sans kit et non shadowline (et avec feux arrière "chromline", bien sûr !), diamantschwarz, 135.000 kilomètres.
Allemande d'origine, cuir étendu, TOE, clim, 4 VE, OdB, absence de kit, absences de sigles, jantes BBS en 7.5 X 16, tout ceci était des options chez les Allemands, celle-ci est donc particulièrement optionée.

- une M5 E28 de 1986, française d'origine, avec le kit M-Technik et non shadowline (donc feux arrière ? Shadowline, bien sûr !), 152.000 kilomètres.
Française signifiait, à peu près comme sur les M535i, kit M-Technik (en France, sur les M5 E28, le kit était "offert" par BMW, sympa...), clim, OdB, 4 VE, ...
Celle-ci a le cuir étendu, en prime, et des jantes TRX en 415, pour y monter du 240/45 ZR 415 (comme les M635Ci en options), afin de faire remonter les actions Michelin.

A bientôt.

Eric.

Salut à tous,

Pour avoir vu les e28 à Eric, je peux vous dire qu'elles sont toutes, simplement magnifique ...
Quel veinard ce Eric

Par contre pour les TRX, vu qu'ils doivent être dur à trouver et que sur la neige on fait de belle pirouette (hein Eric) il ne faut pas les sortir en hiver

A+