Les aficionados de la 316 E30

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wiggys92
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Re: Les aficionados de la 316 E30

Message par wiggys92 »

Je peux changer suivant mon humeur :P

Image

:D

J'ai vendu le volant "sport 3 branches" sinon...je crois qu'elle a tout connu :oupsss:
316 automatique E30...1983
325i E30...1986 ==> vendue !
Fiat Barchetta...1995
Image

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316baur
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Re: Les aficionados de la 316 E30

Message par 316baur »

Joli détérage de topic !!!
:top:

Pour ma part , je roule de temps en temps avec ma 316, même si elle fais pas trop de kilomètres .

seb8701
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Re: Les aficionados de la 316 E30

Message par seb8701 »

Hiho


J'aurais une question, c'est quoi se voyant et à quoi il sert??? :blink: Sur la RTA il n'est pas indiqué.


Image

C'est pas le truc des clignotants vu qu'ils sont en haut et que se voyant s'allume que pendant la position baterie, il s'éteint dès que l'on démarre le moteur


merci :amen:

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bumper
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Re: Les aficionados de la 316 E30

Message par bumper »

Salut

La mienne est toujours en forme je l'utilise surtout pour les petits trajets ,et la ville,quand il n'est pas utile

de reveiller un des 6 en ligne :D .

Wiggys92,

C'est tres rare un probleme de boite auto sur ce modele,tu devrai t'en tirer avec une vidange et une crepine :wink2:

seb 8701

Tu es sur que ce n'est pas le voyant du warning qui est separé sur ton modele ,je ne l'ai pas sur la mienne.

a+
316A 1985 , 735iA 1987 Z3 2.8L IA 120D A 2006 730D 2001 A

seb8701
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Re: Les aficionados de la 316 E30

Message par seb8701 »

Salut et un petit :up: à ce sujet


Des news du pacquebot, elle va bien, même trop bien. Depuis que j'ai l'autre je ne lui tire plus sur la tronche, j'ai adopté une conduite soft ( ca choc de remonter dans un 4 ) et miracle :surprise: j'en croyais pas mes yeux, avant je tenais 600 bornes max avec un plein ( 8 à 9l/100 ) et là magique, j'ai une conso de ~6.9L/100 & ~7.05L/100 sur mes deux derniers pleins en mixte!! Bref après 300.000km :devil: j'ai compris quand on ne martirise pas ces petits machins ca bois que dalle :yaho: Pour la peine je vais lui offfir des nid d'abeille 15" ( par contre la conso va monter??? )

( conduite soft = passage des rapport à 2000-2500tr/mn et pas de bourrinage en 1-2ème mais c pas une conduite papy non plus :D )

Le seul hic c'est que mon voyant d'essence s'allume de + en + tot depuis quelques tps : reste 13L dans le reservoir quand il s'allume, il y a un moyen d'étaloner ce truc ( ca marche par déclanchement d'un seuil d'intensité??? )

++

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bumper
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Re: Les aficionados de la 316 E30

Message par bumper »

salut


Je vais vous faire part d'un probleme que je viens de resoudre sur le carburateur Pierburg 2be ,le deuxieme

corps n'etait plus alimenté,le flotteur etait coinçé ,la buse en laiton dans laquelle navigue le pointeau ,c'est

desserti du corps du carburateur et est descendu bloquant le flotteur ,en controlant la buse du premier corps

j'ai vu qu'elle commençait à descendre egalement ,je l'ai ai collées et repoussées à leur place initiale, depuis

la 316 à retrouvé toute sa vivacité et n'a jamais aussi bien tourné,alors quand vous faite un nettoyage de

vos carburateurs pensez à controler la hauteur et le sertissage des buses.

Bonne route en 316 carbu :D

a+
316A 1985 , 735iA 1987 Z3 2.8L IA 120D A 2006 730D 2001 A

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NicoGTI
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Re: Les aficionados de la 316 E30

Message par NicoGTI »

Salut à la communauté 316!

Passionné d'autos et de BMW en particulier, mais ayant des moyens "jeune conducteur", j'ai voulu me faire plaisir en décidant d'acquérir une 316i E30.

Alors en bref:
-Première main achetée chez POZZI le 19/10/1990.
-Acquise avec 164000km le 22/06/2007 à Ivry-sur-Seine.
-DA, VE, RE, Clim.
-Tourne parfaitement et la carrosserie a subit les aléas de la région parisienne (quelques bosselettes et rayures, un peu de rouille.)

Tout ça est remis à neuf petit à petit en vue d'en faire un véhicule de collection.

D'autres photos viendront, je n'ai que le 56k donc pour l'instant y'a que celle-là.

Vous en pensez quoi?

NicoGTI a écrit :Salut à la communauté 316!

Passionné d'autos et de BMW en particulier, mais ayant des moyens "jeune conducteur", j'ai voulu me faire plaisir en décidant d'acquérir une 316i E30.

Alors en bref:
-Première main achetée chez POZZI le 19/10/1990.
-Acquise avec 164000km le 22/06/2007 à Ivry-sur-Seine.
-DA, VE, RE, Clim.
-Tourne parfaitement et la carrosserie a subit les aléas de la région parisienne (quelques bosselettes et rayures, un peu de rouille.)

Tout ça est remis à neuf petit à petit en vue d'en faire un véhicule de collection.

D'autres photos viendront, je n'ai que le 56k donc pour l'instant y'a que celle-là.

Vous en pensez quoi?
Euh...comment on fait pour insérer une photo?

seb8701
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Re: Les aficionados de la 316 E30

Message par seb8701 »


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COX
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Re: Les aficionados de la 316 E30

Message par COX »

Salut a tous!!!!!!!!!!!!!!

Pour ma part titine a passé ses 140 000 kms comme une grande!!!!!!!!!!!

Pour la féliciter je vais lui monter ca:

Image
Image
Image

DES disques ATE POWER DISC rainurés!!!!!!!!!!
J'attend mes plaquettes MINTEX et mes flexibles avia goodridge

Et depuis le mois d'octobre sont montés:

Image

des ultimate sport et j'en suis super content contrairement a tous ce que l'ont peut lire!!!!!!!!!
BOnne precision ferme a souhait bref c'est exactement ce que je recherchai!!!!!!!

Bientot des photos de l'autos tout équipés!!!!!!!

A bientot COX
:D :D
BMW 316 i E30 WORLDLINE 2 portes de 1990 Sterlingsilber "155 800 kms" Pour le week end

Pour la semaine que des VO!!!!!!!!!!

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COX
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Re: Les aficionados de la 316 E30

Message par COX »

Bonjour a tous je remet au gout du jour ce passionnant sujet

Des nouvelles de ma titine!!!!!!!!

Depuis la derniere fois elle possede 5 belle jantes BBS en 15 pouces c'est que ca tien sur le sec ces bestiaux!!!!!!!!!!!

J'ai fait teinté les vitres dans un noir le plus leger possible pour filtrer les UV et converser ainsi l'interieur comprenant le tissus planche de bord et arriere et plus agreable puique ca filtre le soleil pour l'été

Depuis peu elle possède une reprogrammation de la cartographie du moteur qui permet de passer de 102 a 110cv mais me permet de moins consommer et de gagner en couple ainsi qu'avoir un rupteur légèrement décalé.

Sur cette photo vous pouvez voire les bbs 15 pouces, les vitres et les suspensions sport. Malheuresement vous ne pouvez pas voir les freins sport rainurés et les plaquettes racing!!!!

Image

A bientot COX
BMW 316 i E30 WORLDLINE 2 portes de 1990 Sterlingsilber "155 800 kms" Pour le week end

Pour la semaine que des VO!!!!!!!!!!

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