Huile Vous Mettez Quoi ?

[crazymac]

Je crois moi aussi que pour une huile de synthèse c'est deux ans.

[roi_des_moutons]

Je crois avoir lu dans mes recherches d'hier qu'effectivement, l'huile mise dans un moteur, au contact du métal, des traces d'ancienne huile, de l'air, vieillissait. Sans doute beaucoup plus que dans un bidon en plastique mis à l'abri. En tous les cas, en ce qui me concerne, c'est vidange au kilométrage préconisé (voyants d'entretien sur les autos, 6000km pour la moto) OU tous les ans suivant ce qui arrive en premier. J'ai toujours lu ça un peu partout.

[IGGY]

Perso je préfère prévenir que de guérir, vidange tous les ans, même si je roule peu, car l'été obligé de prendre mon deux roues pour me déplacer ...  -_-
si vous êtes venus dans le Golf de Saint Tropez, vous devez savoir de quoi je parle ...    

[ruiz6246]

Salut

Alors moi

Voiture : 328ci

Moteur : M52TUB28

Vidange : 5w40 castrol egde titanium

Tout les 15000kms

Vidange boîte et pont jamais fait

[madbears]

Salut, 
 
sur ma 323i E36 1996
 
moteur castol GTX 10w40 tout les 7000 (mais vu que je ne les atteins pas, tous les ans, comme mes autres voitures)
 
boite manuelle: huile de boite automatique bmw
 
pont: SAFXO bmw
 
Seb

[Euskal6enlinea]

Ma petite contribution:
 
* E90 325dA moteur type N57:
 
 Vidange tous les 10000 km avec de la CASTROL EDGE 5W30 (LL04)
 
(Je pense changer d'huile et prendre l'huile estampillée BMW 5W30 LL04, car elle est même moins cher au litre que la CASTROL EDGE, aussi l'un d'entre vous sait il qui produit l'huile badgée BMW??)
 
* E36 320i Cabriolet moteur type M52:
 
 Vidange une fois par an, soit environ tous les 5000 à 7000 km avec de la CASTROL GTX 10W40
 La prochaine avec l'huile "BMW" 5W40 LL98

[IGGY]

330 ci E46 de 2003
 
huile moteur: Motul 5w30 LL-01 remplacement 1 fois par an
pont sans autobloquant : osp hypoid 75x90
boite Zf 5hp 19 : Dexron Vl ou esso LT 71141/ atf 4 
DA : ATF ...

[manu320]

320i E36, 1992,  218000,
 
10w40 vidange/filtre une fois par an soit tous les 4500/5000, bon compromis pour l'âge du véhicule.

[thamomo007]

Parceque le souci dans ces tests de brulage, c'est qu'ils brûlent les additifis plutot que l'huile. on ne sait pas trop en fait de quoi est composé le dépot.
Et je pense qu'il ne sera jamais présent dans le moteur ce dépot brulé, où l'huile est en moyenne dans les 100 degrés.
 
Ok elle peut passer par des pics dans le bloc moteur, à certains endroits près des pistons, mais c'est en fine couche que ca chauffe un instant puis refroidi dans la masse huileuse à 100 degrés.

[lifala]

ben il ne précise pas si c'est 400° F ou °C.
si c'est en °F on aurai du 204°C.
 
j'ai pas encore eu le temps de tous lire, mais l'étude semble complète et je doute quel soit bidon quand on ce donne tout ce mal.
 
il y a des tonnes de page et je ne comprend pas grand chose, "encore"
 
il y a des teste sur différent moteur.
 
il parle du vieillissement de l"huile en fonction de sa T°, des additifs, des cendres, des risque pour le moteur, le catalyseur ... ça semble très complèt et sérieux.