Casse Moteur 330D M57

[flyingflatfour]

J'avoue que je fais confiance à mon garagiste sur ce coup. Il travaille depuis très longtemps avec cet atelier de rectification. J'aurais bien du mal à vérifier puisque c'est le bloc complet (haut+bas moteur) qui est revenu de l'atelier...

Merci tout de même d'avoir attiré ma vigilance sur ce point, il y a des personnes peu scrupuleuses partout, hélas.

[BOSS18]

slt, non je dis pas qu'ils sont malhonnetre, mais des fois y a des infos, qui circulent pas tres bien entre nous! alors croyant
que intel va faire tel ou tel travaux, et puis c'est pas ça.Alors y a pas de mal a demander, afin de s'assurer que les travaux
souhaités ont bien été exécuter. Cela prouve aussi qu'on s'y interesse en tant que passionné, pose des questions a ton mécano, comme ça il voit que tu portes un certain interet a son travail se serai plutot flateur pour lui. après moteur refermé
c'est fini, tu ne peux plus voir ce qui a été réaliser ou pas, il te restera que le doute.Mais tout cela represente un coup.pour
toi. et puis c'est pour nous, se serai cool que tu nous poste des photos des travaux d'usinage,et de rectifiage,des pistons neufs,très enrichissant pour celui qui désirerait ce lancer dans l'avanture.A+
BOSS18.

[dem69]

Salut,

Pas très sympa tout cela, en allemagne le compteur peut etre remis à zéro lorsqu'une grosse opération est réalisée sur le vehicule par exemple une réfection moteur. Je pencherai pour cela dans ton cas, ce qui signifit qu'une grosse partie des pièces moteurs ont beaucoup plus de KM et dans ce que j'ai lu rapidement aucun controle de la pompe à huile a été effectué. LOrs de la mise en route il faudra bien surveiller la pression d'huile. Ton budget doit etre consequent, si ce n'est pas indiscret combien?
Bon courage