Une Nouvelle Dans Mon Escarcelle (E46 320Iat)

[IGGY]

Oui mais j'ai un gros bout avec l'attache qui est parti
Il me semble avoir déjà vu ce tuto, la technique est de les chauffer au fer à souder non?

 
Oui, c'est bien ça, tu peux prendre des plastiques de garde boue ou autres, pour remplacer ceux qui n'y sont plus ... !!! 
Ou si c'est pas trop chère, remet en un neuf ou dans une casse ??? A toi de voir ... 

[Utoi]

Je vais voir le prix en occasion…au pire j'aurais celui-là à vampiriser au besoin
 
 

Sauf erreur de ma part, le boitier rond n'est pas une pompe mais un filtre à charbon actif
Mais je sais pas trop à quoi y sert?

 
A oui? Donc qui dit filtre, dit entretien!


En-effet, bien vu 
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AW11&mospid=47667&btnr=16_0374&hg=16&fg=10

[vfr]

Bjr;
 
Ce filtre à charbon "actif" est, me semble bien, une des conséquences des lois anti pollution; il est censé piéger les vapeurs d'essence.
Pas vraiment d'entretien là dessus...

[Utoi]

Ah d'accord. Bon bah comme tout roule de ce côté là je laisse alors

[IGGY]

Par contre ce que tu peux faire, s'est de changer le ou les filtres à essence, qui doivent être encrassés ...

[Utoi]

J'y ai pensé en le voyant justement 
La liste de la prochaine commande s'allonge!

[IGGY]

J'ai changé les deux que j'avais dessous ma 7, facilement, très facilement même ... 

[Utoi]

Oui, il suffit de virer les colliers et débrancher les durits, non?

[Utoi]

J'auto-confirme:
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AW11&mospid=47667&btnr=13_0904&hg=13&fg=10
Et il n'y en a qu'un seul.
 
Il y a aussi les lambdas qui me chagrinent mais pas d'erreur réellement présente, juste en "shadow"

[Utoi]

Et avant de revenir sur Paris demain…cession lavage