Mon Nouveau Vaisseau Amiral: E32 730I V8

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patgtr91
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Re: Mon Nouveau Vaisseau Amiral: E32 730I V8

Message par patgtr91 »

attends une réponse de cyril   pour les agrafes ... ( je viens à peine de découvrir  qu'il a une bande
pour chauffer les essuies glaces :ph34r: )
 
les Dvs ,si tu préfères ,  se sont les vitres que l'on trouvent  dans les maisons ..  un verre un espace d'air ,et un autre verre . mais c'est juste pour l'isolation thermique et phonique , coté  solidité  , ça ne vaut pas le feuilleté qui est présent sur toutes les voitures modernes ,  avant c'était  du verre sécurite  , mais en cas de choc , ça explosait ..  abandonné  fort   heureusement :ckdo: ...
 
au cas où
http://bmwe32.masscom.net/sean750/windshield/windshieldreplacement.htm
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cyril.m535i
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Re: Mon Nouveau Vaisseau Amiral: E32 730I V8

Message par cyril.m535i »

Si si. Le double vitrage pare brise et lunette arrière existe bien pour E32. Il va avec les latérales... Il y a bien deux type d'agrafes. Double vitrage phonique ou simple virage.
Le garage; E21 320/4 de 1976 (vendu), E12 525 de 1976, E24 635CSIA de 1982, E30 323I Baur n°1438 de 1984, E28 535I de 1985, E28 M5 n°367 de 1985, E23 745i turbo Highline n°108 de 1985, E23 728i Luxe de 1985, E30 325i cabriolet de 1986, E32 750i de 1989, E32 750il de 1992, E34 525tds touring de 1995(vendu), E39 535ia GPL de 1997.
Les autres; Renault 8 Major de 1965, Alfa Roméo 75 V6 de 1987, Renault safrane 2.5 RXE de 2000, Peugeot 607 hdi de 2003.



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AbuShemsy
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Re: Mon Nouveau Vaisseau Amiral: E32 730I V8

Message par AbuShemsy »

Merci Cyril, ça me simplifie les choses. Il me semblait bien que le pare brise était quand même bien épais.

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patgtr91
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Re: Mon Nouveau Vaisseau Amiral: E32 730I V8

Message par patgtr91 »

je viens de rechercher  , ça m'étonnait aussi  ..
 
ça reste un feuilleté , mais plus épais
 
http://www.auto-pratique.fr/vitrage-automobile-ce-qui-change.html
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cyril.m535i
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Re: Mon Nouveau Vaisseau Amiral: E32 730I V8

Message par cyril.m535i »

Non il y a un vide comme sur les vitres des portes.
Le garage; E21 320/4 de 1976 (vendu), E12 525 de 1976, E24 635CSIA de 1982, E30 323I Baur n°1438 de 1984, E28 535I de 1985, E28 M5 n°367 de 1985, E23 745i turbo Highline n°108 de 1985, E23 728i Luxe de 1985, E30 325i cabriolet de 1986, E32 750i de 1989, E32 750il de 1992, E34 525tds touring de 1995(vendu), E39 535ia GPL de 1997.
Les autres; Renault 8 Major de 1965, Alfa Roméo 75 V6 de 1987, Renault safrane 2.5 RXE de 2000, Peugeot 607 hdi de 2003.



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ThYbOt
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Re: Mon Nouveau Vaisseau Amiral: E32 730I V8

Message par ThYbOt »

La bande chauffante pour dégivrer les essuie-glaces, j'étais bien content de l'avoir dernièrement, c'est super efficace, ça évite de sortir la raclette et se geler les mains et de bousiller les balais ! :)
 
En revanche je suis bien content que Carglouch se soit occupé de changer mon pare-brise car quand je vois ton lien Pat, je me dis que ça doit pas être une mince affaire... :mellow:
Alors en double vitrage...

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cyril.m535i
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Re: Mon Nouveau Vaisseau Amiral: E32 730I V8

Message par cyril.m535i »

Plus fabriqué le double vitrage phonique.
Le garage; E21 320/4 de 1976 (vendu), E12 525 de 1976, E24 635CSIA de 1982, E30 323I Baur n°1438 de 1984, E28 535I de 1985, E28 M5 n°367 de 1985, E23 745i turbo Highline n°108 de 1985, E23 728i Luxe de 1985, E30 325i cabriolet de 1986, E32 750i de 1989, E32 750il de 1992, E34 525tds touring de 1995(vendu), E39 535ia GPL de 1997.
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325ix86
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Re: Mon Nouveau Vaisseau Amiral: E32 730I V8

Message par 325ix86 »

AbuShemsy a écrit : Merci pour l'info. C'est une maladie de BMW on dirait. Il me semble que c'est aussi le cas sur certains m40 et m42.
 
Sur les M42 (des E30 uniquement), ce sont les vis du carter qui se desserrent et laissent une prise d'air sur le tube de la crépine, sur M60 ce sont les deux coques du boitier de pompe à huile qui se séparent. Mais le résultat est le même, plus de pression d'huile. :(

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AbuShemsy
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Re: Mon Nouveau Vaisseau Amiral: E32 730I V8

Message par AbuShemsy »

Ah ok, ce sont donc des problèmes différents. J'y prendrai garde.

Par contre, je ne suis pas certain d'avoir encore un pare brise double vitrage. Je m'explique : les vitres ont un entourage noir qui fait l'étanchéité entre les 2 vitres. Je ne retrouve pas cet entourage sur le pare brise, juste la colle à pare brise. Donc je me demande s'il n'a pas été changé pour un pare brise normal.

Y a t-il un moyen de distinguer l'un de l'autre ? Je voudrais éviter de commander les mauvaises agrafes.

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JohnCONNOR83
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Re: Mon Nouveau Vaisseau Amiral: E32 730I V8

Message par JohnCONNOR83 »

Bonjour à tous,
 
L'épaisseur peut-être.
Patrick: BMW e34 520i M50b20 150cv de 1994, Toyota RAV 4 2L 129cv essence de 1996, Peugeot 206+ 1,1L 60cv essence de 2011.

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