Probleme Ralenti Et Creux à L'accélération

[patgtr91]

quelle galère ! Je ne suis pas Einstein mais ton pb ressemble - je dis bien ressemble - à ce qui m'est arrivé sur ma 520i E12. Eh oui, injection beaucoup plus rudimentaire mais symptomes un peu similaires: ralenti instable, consommation 25l/100 ,...bref c'était une prise d'air dans les circuits d'admission qui faussait les informations du débit metre...Autre chose aussi: la dépression dans le moteur sert aux calculateurs d'injection (la, je parle de ma 3.3 Lia) eh ben une jauge à huile non étanche m'a fait les meme effets ! Je vais soumettre ton pb autour de moi.
Bon courage !

lo,

juste une info pour compléter, celles de bultex .

en plus de la jauge , tu as le bouchon d'huile du couvre culasse qui
s'il n'est plus étanche te crée une chute de ralenti !!
je te dit ça, car des fois se sont les choses les plus bêtes qui causes
problèmes !

pat

[énix]

Sur qu'une prise d'air peut poser des soucis.
mais à l'heure actuelle, le soucis majeur est de la faire démarrer

Ca commence à me "souler" car j'ai cette voiture depuis 8 mois et je n'ai meme pas fait 2000 Km avec

[manuz1]

salut,
si tu as tout tester et que tout est ok,
ben peut etre que le volant moteur est HS, si et seulement si tu as des capteurs PMH sur le volant moteur.
a+

[montanatonio]

salut,
si tu as tout tester et que tout est ok,
ben peut etre que le volant moteur est HS, si et seulement si tu as des capteurs PMH sur le volant moteur.
a+

il n'a pas testé de dme si je ne m'abuse...

as tu essayeer en démarrant d'accelrer en meme temps?

quand tu essayes de démarrer comme ça, tes bougies devienne de quel couleur?

Moi je reste sur le dme.

quel est ton numéro de boitier? si tu veux je te fait une puce avec ton fichier d'origine, et d'origine d'un autre dme de ce model (ça aide bcp)

[joe23]

J'ai une piste pour toi!

Tu dois avoir sous le volant un petit boitier d'antidémarrage lié au code qu'on pouvait rentrer manuellement sur l'odb pour démarrer.

Ce boitier contient entre autres 2 relais qui lorsqu'ils déconnent entraînent exactement votre panne.

Surtout que la panne est arrivéee suite à un choc.

J'ai rencontré quelqu'un qui avait eu exactement cette panne.

Tiens moi au courant

@+

ps ; répondu ailleurs aussi

[énix]

Les références de mon boitier Motronic :

Motronic

0261 200 061

965

1 288 138.9

[énix]

salut,
si tu as tout tester et que tout est ok,
ben peut etre que le volant moteur est HS, si et seulement si tu as des capteurs PMH sur le volant moteur.
a+

il n'a pas testé de dme si je ne m'abuse...

as tu essayeer en démarrant d'accelrer en meme temps?

quand tu essayes de démarrer comme ça, tes bougies devienne de quel couleur?

Moi je reste sur le dme.

quel est ton numéro de boitier? si tu veux je te fait une puce avec ton fichier d'origine, et d'origine d'un autre dme de ce model (ça aide bcp)

Non, le DME n'est pas testé, faute de savoir comment le tester et chez BMW, il ne peuvent (ou ne savent pas) pas.

Bien sur que j'ai éssayé d'accélérer en démarant mais RAS

Pour les bougies, faudrait qu'on regarde à nouveau.

Pour la reprog d'un autre boitier, pourquoi pas, mais il en faudrait un autre

[énix]

J'ai une piste pour toi!

Tu dois avoir sous le volant un petit boitier d'antidémarrage lié au code qu'on pouvait rentrer manuellement sur l'odb pour démarrer.

Ce boitier contient entre autres 2 relais qui lorsqu'ils déconnent entraînent exactement votre panne.

Surtout que la panne est arrivéee suite à un choc.

J'ai rencontré quelqu'un qui avait eu exactement cette panne.

Tiens moi au courant

@+

ps ; répondu ailleurs aussi

Merci de la piste, car les symptomes ressemblent à ce qui ce produit quand l'anti-démarrage est activé !
On va y regarder

[montanatonio]

bon ben désolé mais j'ai les fichier d'origine pour boitier 0261 200 179 et 0261 200 150 mais pas le tiens :-/

de + ce n'est pas le meme type de puce, donc ça ne sert a rien que je te face une puce d'origine d'un autre boitier...

sinon si tu es désespéré ou sur que ça viens de ton boitier, voici ou tu peux en trouver un

http://cgi.ebay.de/BMW-STEUERGERAT-0261200...1QQcmdZViewItem

[joe23]

J'ai une piste pour toi!

Tu dois avoir sous le volant un petit boitier d'antidémarrage lié au code qu'on pouvait rentrer manuellement sur l'odb pour démarrer.

Ce boitier contient entre autres 2 relais qui lorsqu'ils déconnent entraînent exactement votre panne.

Surtout que la panne est arrivéee suite à un choc.

J'ai rencontré quelqu'un qui avait eu exactement cette panne.

Tiens moi au courant

@+

ps ; répondu ailleurs aussi

Merci de la piste, car les symptomes ressemblent à ce qui ce produit quand l'anti-démarrage est activé !
On va y regarder

le gars qui m'a donné l'info était affirmatif surtout que c'est survenu après un "choc".

tiens moi au courant.

j'espère vraiment avoir pu régler ton problème.

@+