E34 : Modif Et Resto

[325ix86]

Bon alors, c'était la pompe à essence ?

[crazymac]

La voiture sera au garage (le nouveau) demain.

[crazymac]

Le moteur tourne à nouveau

C'était bien un problème de pompe à essence. Son fusible était grillé et dans le noir je ne l'ai pas vu. Je m'en veux un peu En changeant le fusible ça tourne mais ça risque de se reproduire car s'il a grillé c'est que ma pompe est en train de gripper et force.
Si seulement je connaissais le gars qui a vidé un jerrican d'essence mêlé de terre et d'eau dans la voiture l'année dernière

[crazymac]

J'ai récupéré ma voiture Le fusible était effectivement grillé dans un coin ça ne se voyait pas beaucoup, surtout dans le noir.

Les démarrages sont toujours difficiles, je crois que le débitmètre chinois va dégager...............

[luckiX]

Change ta pompe
Les démarrages injectent un max d'essence, ta pompe n'arrive pas à fournir, elle est presque HS, donc ce ne sera pas inutile
A+

[dem69]

+1 pour le debimetre adaptable, j'ai en memoire le meme scenario pour une sonde lamda neuve mais achetée en adaptable qui generai des troubles uniquement sur le regime de ralenti et au demarrage sur un 6 en ligne 4 litres essence. Pour trouver la faille il a fallu revenir aux fondamentaux et brancher un oscilloscope......et analyser la courbe de réponse!!!
Donc mefiance sur les capteurs achetés en adaptables....
A+

[IGGY]

Salut crazymac,
je vois que tu as toujours des problémes entre ta pompe ton filtre
et le débitmétre, je te souhaite bon courage !!!

a+
jean-luc...

[crazymac]

Le débitmètre chinois est foireux je le savais avant même de le monter. Il m'a juste servi à voir que mon débitmètre d'origine n'était pas parfait.

Ma pompe a essence est mourante et elle sera changée d'ici 15 jours avec le filtre. Je vais m'en faire descendre une neuve de chez BMW St Flour que je monterai ici. Ça prend 10 min à changer.

Rien de bien méchant somme toute du moment que l'on sait ce qui en cause.

J'attends de changer ma pompe pour retirer le débitmètre.

[crazymac]

Pompe à essence commandée chez BMW à St Flour. Je la prends en concession car dans les autres réseaux de distribution elle n'est jamais complète et il manque
- le clapet anti retour
- le damper
- la crépine.
Je l'aurai dans deux semaines ici

[crazymac]

Filtre à essence reçu.

J'ai passé un moment à étudier les différents montages sur les E34. Je pensais que les 540 avaient toutes double filtre et je voulais donc migrer vers ce montage. Mais je me suis aperçu qu'à partir de sept 94 le montage à été modifié et elles ont reçu un grand filtre (300mm) comme sur ma voiture. Du coup je peux conserver mon montage d'origine.