Alpina B9 Numéro 348

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Greggy
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Re: Alpina B9 Numéro 348

Message par Greggy »

sergouilbm a écrit :Ca va être sympa, mettre les recaro, le volant neuf, coller les stripes. Je vais m'en garder pour le printemps.
Ce serait dommage d'arrêter un feuilleton qui cartonne aussi bien! :D

Un grand bravo et croisons les doigts pour la peinture!

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Greggy.
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sergouilbm
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Re: Alpina B9 Numéro 348

Message par sergouilbm »

R2087> ce ne sont peut-être pas les mêmes Bilstein, sinon, pourquoi dit-on "kit de suspensions Alpina". Il me semble qu'Alpina consacre beaucoup de temps et de moyens dans la recherche de leur compromis suspensions. Je doute qu'ils commandent juste des Bilstein et les montent sur leur voiture. Le tarage est forcément spécifique.

Enix> je crois que c'est du 8 pouces, mais je n'en suis pas sûr. De toute façon, elles sont plus large à l'arrière qu'à l'avant.

Pour ce genre de renseignements, ainsi que n'importe lequel sur les Alpina: http://www.m5board.com/alpina/default.htm

Et je constate que même là ils ne disent pas la largeur. Je crois que c'est 7 pouces à l'avant et 8 pouces à l'arrière, pour respectivement 205 de gomme et 225.

Sportevo3> effectivement on t'a pas gâté. Même moi je pourrais te faire une peinture mieux que ça je pense. C'est des bourrins quand même. En respectant les temps de séchage et en appliquant de fines couches à chaque fois, on ne fait aucune coulure.

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r2087
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Re: Alpina B9 Numéro 348

Message par r2087 »

sergouilbm a écrit :R2087> ce ne sont peut-être pas les mêmes Bilstein, sinon, pourquoi dit-on "kit de suspensions Alpina". Il me semble qu'Alpina consacre beaucoup de temps et de moyens dans la recherche de leur compromis suspensions. Je doute qu'ils commandent juste des Bilstein et les montent sur leur voiture. Le tarage est forcément spécifique.
Je te trouve bien sûr de toi sur ce coup :unsure:

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sergouilbm
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Re: Alpina B9 Numéro 348

Message par sergouilbm »

Ben, moi s'il se trouve que c'est des Bilstein normaux, je m'en fiche, au contraire, c'est plus facile à trouver :P
Seulement, je lis partout, "le compromis de suspensions a encore fait l'objet de longues recherches ... etc etc..." Et je vois que d'un côté tu as des Bilstein pour E28, et de l'autre, des kits de suspensions Alpina. Qui doivent être plus cher j'imagine, que de commander d'un côté des ressorts Eibach et de l'autre des bilstein. Si c'est pour vendre plus cher avec l'étiquette Alpina dessus, c'est une arnaque qui aurait été découverte depuis longtemps non ?
J'en appelle aux spécialistes, je n'exprime que mes constats. Toi aussi, tu es sûr de toi pour dire le contraire, mais quelle preuves as-tu ?

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r2087
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Re: Alpina B9 Numéro 348

Message par r2087 »

Quand on achète un kit Alpina chez Wallo, je pense qu'on achète une ref Bilstein + une ref de ressorts et c'est tout...

Lis bien ce que j'ai écrit au dessus, "je ne vois pas en quoi le tarage serait différent", je fais attention à ce que j'écris quand je suis sur un de tes topics :P

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sergouilbm
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Re: Alpina B9 Numéro 348

Message par sergouilbm »

hé hé... toi aussi tu m'as dit que j'étais sur de moi, alors que j'ai dit que je doutais que ce soit des Bilstein normaux.
En tout cas, pour ma B6 2,8, le garage du Bac à l'époque où ils étaient encore serviable question Alpina, m'avait dit que les amortos étaient spécifiques Alpina.

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Yann is
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Re: Alpina B9 Numéro 348

Message par Yann is »

salut!
pour les bilstein il existe un kit de refection complet comprenant egalement les joints nessessaires,maintenant en cherchant sur leur site meme je n'ai pas trouvé de reférence pour les alpina donc c'est peut-etre meme plus disponible.
par contre pour la 535is(M535i française)oui et a mon avis çà iras largement vu le soin qu'apporte bilstein a ces amortisseur sachant que la repartission du poid doit etre pareil sur les 2 vehicules
j'ai deja testé du sach,ultimate(monté sur ma 325 a l'achat) puis du koni,et maintenant du bisltein et jpeux vous dire que ce sont les meilleur sur bm,m'enfin voilà.

le site bilstein:http://www.bilstein.com/index1.php

A++
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sergouilbm
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Re: Alpina B9 Numéro 348

Message par sergouilbm »

C'est normal de ne rien trouver sur les Alpina sur le site Bilstein, puisqu'il faut passer par Alpina pour leur kit de suspensions, ou bien par Walloth. Si ça se trouve, il n'y a pas beaucoup de différence entre les Bilstein pour m535i, et qu'on ne la sent pas, mais je demeure persuadé qu'Alpina commande des amortisseurs spécialement tarés pour eux, ne serait-ce que pour vendre les kit une fortune, dans cet esprit d'exclusivité qui les caractérise (et que je ne soutiens pas nécessairement, c'est pourquoi le fait de savoir que ma B9 a un max de pièces d'origine Bm n'est pas un mal, je peux acheter mes silencieux chez Bm par exemple)

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énix
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Re: Alpina B9 Numéro 348

Message par énix »

Pour les jantes, je te remercie, ca confirme bien les dimensions que je pensais !

Je pense que les ammortisseurs doivent etre tres proches entre la B9 et la M535 qui est équipée de Bilstein B6 sport.

La différence doit probablement venir des ressorts.
BMW : [ ///M635csi E24] [ ///M535i E28] [ ///M5 E39] [ 750i High-line E38 ] [ 750il E32 ] [ 330ci Cabriolet Pack ///M E46] [330D Touring Pack Luxe E46 ][525TDS Pack E39 ]
Jaguar : [XJ12 V12 6L Sovereign XJ81] [ XJ6 2,7D V6 Bi-turbo Sovereign X358]

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sergouilbm
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Re: Alpina B9 Numéro 348

Message par sergouilbm »

rahhhhha aaahh aahh, j'en peux plus, je sais pas encore s'il va me la peindre demain ou samedi, pinaise que c'est dûr d'attendre :(
Il est débordé cette semaine en plus.
Ce qui me rassure, c'est qu'il a plein de voitures à peindre, alors il va devoir faire de la place, en me peignant ma voiture, et en me la rendant :rolleyes:
Fait un peu humide dehors, j'ai pas envie que les scoths se décollent avant de peindre.
De toute façon, je vais l'aider à faire le ménage dans l'atelier juste avant, et à passer un coup de white spirit sur toute la caisse. Je regarderais tout en détail.
Je l'ai encore vue ce matin dans l'atelier, c'est troooop duuuuuurr :P

Bon, à plus, désolé pour le faux espoir de grosse nouveauté toute rutilante :D

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