Présentation De Ma Nouvelle 335i

[mimi74]

tes freins de M3 sur circuit ne sont pas meilleur que ceux d'une E92 335i (soit des grosses daubes pas du tout adaptés à ce genre d'exercice)
les suspensions sont aussi des sports sur la E92

reste l'autobloquant à la M

Quant aux reprises, il est clair que si tu ne tombe pas des rapports sur ta M, elle sera larguée sans aucun problème, maintenant si tu fais des reprises sur le bon rapport c'est différent

[MTO]

tes freins de M3 sur circuit ne sont pas meilleur que ceux d'une E92 335i (soit des grosses daubes pas du tout adaptés à ce genre d'exercice)
les suspensions sont aussi des sports sur la E92

reste l'autobloquant à la M

Quant aux reprises, il est clair que si tu ne tombe pas des rapports sur ta M, elle sera larguée sans aucun problème, maintenant si tu fais des reprises sur le bon rapport c'est différent

RDV sur circuit Mimi, la, on verra si tu feras tomber une M3...

Quant aux reprises, l'interet premier est bien sur le meme rapport.
Ensuite, pas de problemes sur du libre.

Le tout avec ODB remis a zero pour les consos, histoire de faire un petit rapport concis.

[max93]

vivment le test alors
bientot fini ce rodage mimi?
vous l'avez remonté le MTO (pour ceux qu'aurait pas compris !!)

[sherlock]

vous l'avez remonté le MTO (pour ceux qu'aurait pas compris !!)

Je comprends qu'il soit remonté, comme tous les propriétaires de M3 d'ailleurs. La nouvelle 335 offre des perfs dignes d'une M3 E46 . Et cela pour 45,000 € alors que l'ancienne M3 était vendue 60,000 € . Il ya de quoi être énervé

D'accord, il reste "le circuit". Honnêtement, a part quelques mordus, qui s'en soucie, surtout quand le but est d'acheter une 335i ??

Ce qui est vrai c'est que les amateurs de circuit vont devoir allonger le prix de la nouvelle M3, soit 75,000 €.

[mimi74]

je n'ai pas encore 1000 kilomètres, alors le rodage reste à terminer d'abord
Et je précise que ma caisse n'ira pas sur circuit, c'est pas une voiture faite pour
Ta M3 non plus d'ailleur (change de freins d'abord)

[ocean115]

kler le freinage de la M3 est déplorable en origine!!!
il faut un kit ap racing

[catch]

Le freinage d'origine n'est pas d'éblorable.

Il est pas adapté a une utilisation piste, c'est tout.

A l'inverse, un kit ap n'est pas du tout fai pour la route. C'est tellement puissant que l'abs se déclanche sans arret...

[kawaH2]

l'inverse, un kit ap n'est pas du tout fait pour la route. C'est tellement puissant que l'abs se déclenche sans arret...

si tu ne presses pas comme un boeuf sur ta pédale, il ne se déclenchera pas

[catch]

Tout dépend du style de conduite.

Certain freine de manière longue, et progresive. Moi c'est l'inverse.

[Ben330ci]

Eternel débat, soyez patients et attendez donc un peu le comparo que, j'espère, Tom et mimi réaliserons (si vous voulez faire un détour par la Bretagne )

@++ Ben.